古代的科技虽然比不上现代，但是古人的智慧却令现代人仰望不及，特别是古人留下来的一些历史建筑，即使放到现在也很难被复制出来。其中位于福建泉州的洛阳桥更是古人最为伟大的桥梁杰作之一。
洛阳桥和北京卢沟桥，河北赵县的赵州桥，潮州广济桥一起被誉为中国四大古桥之一，与其他三座古桥不同的是，洛阳桥是我国古代第一座跨海大桥，也是在建造工艺上最为特殊的一座。
洛阳桥位于福建泉州，唐朝末年战乱频繁，造成了大量人员南迁，当他们来到泉州时，发现这里的山川地貌都非常像古都洛阳，就把这个地方也取名为洛阳，流经泉州的江河取名为洛阳江，这也就是洛阳桥名字的由来，借此来表达对故土的怀念。
但是洛阳江位于入海口，“水阔五里，波涛滚滚”，人们只能靠渔船过江，经常遇到大风海潮，常常连人带船翻入江中。直到宋朝时，蔡襄就任泉州知州，才主持修建了洛阳桥，而为了解决入海口风疾浪劲的问题，在集结民间智慧之后，两项桥梁建筑史上伟大的发明由此诞生。
第一项发明就是筏型桥基，所谓的筏型桥基就是沿着桥梁中轴线的水下底部抛置大量的石块，形成条连接在江底的基础，然后在上面建造桥墩，这种建造方式对中国乃至世界造桥科学都是一个伟大的贡献。
而为了巩固桥基，古代人民还发明出了另一种特殊的加固方法，他们在桥下养殖了大量的牡蛎，这种方法巧妙利用了牡蛎外壳附着力强，繁殖快的特点，把桥基和桥墩牢固地胶结成一个整体，这就是世界桥梁史上别出心裁的“种蛎固基法”，也是世界上第一个把生物学应用于桥梁工程的先例。
据记载，洛阳桥一共历时六年零八个月的时间，耗资一万四千多两银钱才建成，洛阳桥原长1200米，如今的洛阳桥长1188米，历经千年风霜仍旧屹立不倒，在泉州至今流传着这样一句话：“站着象东西塔，卧倒象洛阳桥”的俗语，代代相传，这样看来不是没有道理的。