前言
造舟为梁，不显其光——《诗经》
中国这些年来的发展大家有目共睹，其实中国的发展之路并不平坦，在这一路之上，中国克服了很多困难才发展到今天，现如今，中国在世界上的地位越来越高，在世界之上，中国最让其他国家知道的就是我们国家的制造业和建筑业。中国对基础建设的追求，我们可以称之为疯狂，很多国家也叫我们基建狂魔。不过，也有很多国家提出了异议，认为中国的基建狂魔称号只不过是徒有虚名而已，但中国却用实际行动来向世界证明了我们国家基建狂魔的这一称号并不是白来的。
中国的基础建设在整个世界上非常的发达，尤其在桥梁建设方面，我们国家建设的桥梁当中，很多在外国人眼中根本就是不可能存在，比如港珠澳大桥，其次，在我们国家的一些山区，有关部门花高价在山区建设了很多桥梁。有的桥梁高度，甚至能够放下一整座帝国大厦，正所谓“闻道有先后，术业有专攻”，能够建设出这样的桥梁，最大的功劳应该属于桥梁的设计和建造人员，不过，专家也有出错的时候，之前一座桥被诸多专家认定为危桥，结果用了380公斤炸药，爆炸之后这座桥纹丝不动。
一：中国的造桥历史
中国现在能够有基建狂魔的称号，其实也来自于我们国家悠久的历史，实际上中国造桥的历史就已经长达几千年。毕竟我们国家山山水水还是很多的，碰到河流仅仅靠船来渡过实在不方便，而且速度还很慢，于是古人们遇山遇水就架起桥梁。我们都知道古人是非常注重审美的，于是当实用性强大的桥梁配上古代建筑师的精雕细琢，就成了一道道美丽的风景线。
比如说赵州桥，赵州桥他最开始建设于隋朝，距今已经有一千五百多年历史，赵州桥对于现在人民的意义非同寻常，在朝代的更迭当中，很多的有名建筑都损毁了。可唯独赵州桥完好地保存了下来，赵州桥我们可以把他誉为中国桥梁建造界的活化石，你从赵州桥的身上就能够发掘古代很多造桥的技巧，即使经历千年的风霜，这些造小的技巧仍然不过时。
中国人自古以来就非常喜欢挑战不可能，从古到今，制造桥梁就并不是一件非常容易的事情，在造船的过程当中，会有很多未知的困难，但是中国人在面对这些困难的时候，往往会选择勇往直前，比如已经完成了港珠澳大桥。这座大桥在刚刚建设之初，整个世界上对他并不看好，因为建造难度实在太大，可是到后来，中国人凭借着自己的努力，硬是把它建造出来，创造了一个奇迹。
二：沱江大桥
桥梁是有一定使用寿命的，它并不是坚不可摧的，随着时间的流逝，桥梁也会有一定程度的损毁，而我们国家对待一些年龄比较大的桥梁以保护为主，如果真的不适合再使用，那么只能够把它拆除。在四川就有一座历史悠久的桥梁，它叫沱江大桥，是上个上世纪的一座老桥了。
当年沱江大桥还是很艰难的，当时人们没什么机器，其次水流量很大，负责建造的工人随时有生命危险，沱江之上也没有一座桥梁，想要渡过沱江只能够绕非常远的距离，当年有关部门为了更好的发展沱江附近的经济，于是沱江大桥的建造就被提上了日程。
四川地处地震带，他的地壳活动非常的频繁，这也给见到沱江大桥带来了一定的挑战。早在沱江大桥设计之初，他就对防地震有着一定的作用，经历了几年的建设，沱江大桥终于建成完工。随后，沱江大桥便陪着两地的居民经历了几十年，在这几十年当中，沱江大桥应对了各种突发事件，不过他依然屹立在那里岿然不动。
三：成为危桥
沱江大桥它的建造年代比较久远，当年我们国家的基建技术还并不是那么的发达，但建造出来的沱江大桥却非常的结实。后来有关部门对沱江大桥进行了一定的修缮，毕竟已经经历了几十年的风雨，有的地方出现松动也十分的正常。修缮完毕之后，沱江大桥就像新的一样，而这座桥梁也继续的被人们使用。直到2008年汶川的一场地震，彻底的改变了沱江大桥的命运。
当年这场地震波及的非常广泛，汶川周边的一些建筑几乎遭受到了毁灭性的打击，就连沱江大桥也不例外。只不过沱江大桥的受损比较小，整座桥梁也就出现了几条裂缝，但考虑到桥梁安全的问题，有关部门还是请专家来鉴定一番。经过有关部门专家的仔细鉴定，这些专家一致都认为这座桥梁已经出现了结构上的损伤不能够再使用，陪伴了沱江人民几十年的桥梁，现在已经成为了一座危桥。专家给出的建议就是用炸药把这座桥彻底的炸毁，然后再修建一座全新的桥梁。
四：被打脸的专家
我们国家以人为本，人的生命大于一切。在有关部门慎重的考虑之下，决定听从专家们的建议，对沱江大桥实施爆破，在爆破的前期，相关人员在沱江大桥之上钻了两千多孔位来安放炸药，这一次爆破沱江大桥使用炸药的重量高达380公斤。
经过一段时间的安放之后，所有的前期准备工作全部完成，此时所有人都期待沱江大桥爆破成功，随着相关人员的一声令下，沱江大桥开始爆破，震耳欲聋的爆炸声过后，人们开始看到了爆炸后的沱江大桥，相比于爆破之前，他仅仅只是受到了一点皮外伤，没有坍塌的迹象，这一次爆破也狠狠的打了专家们的脸。
到后来沱江大桥先后经历了七次爆破才将它完全拆除，我们不得不佩服曾经建造桥梁人的技术，在当年那个年代，建造桥梁基础远没有现在的发达，但是他们进到出来桥梁的质量却要比现在很多桥梁好得多，最终，这座陪伴了沱江人民几十年的铜陵大桥被炸毁重建，以一个全新的面貌向世人展示。
引用文献
《劝学》《水经注》
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