一周(03.25-03.31)十大要闻第164期

一、斥资2430万！顺丰首次回购公司股份

3月26日消息，顺丰控股发布了关于首次回购公司股份的公告表示，3月25日，公司首次通过股份回购专用证券账户以集中竞价方式回购公司股份69.68万股，占公司目前总股本的0.0158%，最高成交价为35.01元/股，最低成交价为34.48元/股，成交总金额为2430万元（不含交易费用）。

据了解，顺丰控股于 2019 年 1 月 31 日召开的第四届董事会第十九次会议审议通过了《关于以集中竞价方式回购股份方案的议案》，公司拟使用自有资金以集中竞价方式回购部分公司股份用于员工持股计划或股权激励，本次回购的资金总额不低于人民币 2 亿元且不超过人民币 4 亿元，回购价格不超过人民币 45 元/股，回购期限为自公司董事会审议通过回购方案之日起 6 个月内。

顺丰控股方面表示，公司后续将根据市场情况在回购期限内继续实施本次回购计划。截至发稿，顺丰控股股价上涨1.12%至35.31元，总市值约1561.44亿元。

来源：TechWeb 整理：物流沙龙

二、菜鸟系落地配公司芝麻开门更名丹鸟物流

日前，浙江芝麻开门供应链公司完成新的工商变更，其中企业名称由“浙江芝麻开门供应链管理有限公司”变更为“浙江丹鸟物流科技有限公司”，经营范围新增“物流技术、信息技术的技术开发”和“依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动”两项。

据悉，“芝麻开门”是一家有菜鸟投资的本地化配送公司，内部人士曾透露，本地配送服务由来已久，这次品牌更新后“丹鸟物流”还会与快递模式保持差异化，继续专注于区域性、本地化的配送。

此外，经查询相关信息发现，“芝麻开门”（现浙江丹鸟物流科技有限公司）董事长兼总经理李武昌除担任该公司法定代表人外，还在南京晟邦物流有限公司、成都东骏快捷物流有限公司担任法人，并在浙江丹鸟物流科技有限公司、南京晟邦物流有限公司、成都东骏快捷物流有限公司、重庆新配盟物流有限公司、湖北蓝豚供应链管理有限公司、湖南芝麻开门供应链管理有限公司等多个公司担任高管。

而菜鸟网络均在上述公司中扮演着重要的资本角色。其中，浙江菜鸟供应链管理有限公司在“丹鸟物流”中持股比例为36.17%。

来源：网经社 整理：物流沙龙

三、国通快递宣布停工 员工被通知放假

3月27日消息，从“驿站”了解到，国通快递自2018年下半年以来严重亏损，目前已处于停工状态。员工也会从3月22日开始放假，但放假期间会正常按工资标准发放工资。

此前有媒体报道，2015年12月至今，国通快递已经拖欠某第三方外包车队公司运费近亿元，期间车主们曾去上海几次三番讨要无果。与此同时，国通多个网点暂停营运。

据了解，国通快递前身CCES（上海希伊艾斯快递）几经易主，2012年被桐庐首富红楼集团董事长朱宝良接手后经营状况方有所好转。2016年，国通做出了一些动作引起，比如和海航货运签署战略合作协议等。目前全网从业人员数万人，全国各地设有分拨中心40多家。干线班车运营线路500多条，全网运营车辆数万辆。

来源：罗戈网

四、郭台铭为准时达站台

近日，富士康永龄选物平台的一批农产品从台湾高雄运抵深圳，其物流服务商——准时达得到富士康创始人郭台铭在社交网站上“亲自站台”。

据了解，JUSDA准时达，富士康科技集团供应链管理服务平台，全球C2C（Component to Consumer） 供应链整合服务先行者，致力于运用先进的科技研发实力，成为以科技驱动的专业供应链管理服务平台。为客户提供商贸流、货物流、信息流、资金流、技术流、过程流六流合一的创新商业模式。

来源：罗戈网 整理：物流沙龙

五、正式上线物流助手接口功能

3月26日，腾讯官方发文称，正式上线物流助手接口功能，顾客能通过收到物流信息，商家也能同时对接多家物流公司。对商家可以减少顾客流失，提高效率；对消费者的物流订单有提醒和物流进度；对物流企业可以服务多个商户。

物流助手后续还将接入京东快递、申通等更多的快递公司和更多的同城配送运力公司，以及支持公众号、H5 的订单。

来源：罗戈网 整理：物流沙龙

六、营收773.12亿元！中外运发布2018全年业绩

近日，中国外运公布2018年度全年业绩显示，2018年公司实现营业收入773.12亿元人民币，同比增长5.68%。

归属于上市公司股东的净利润27.04亿元人民币，同比增长17.36%；基本每股盈利0.45元；拟派末期股息每10股派发现金1.3元（含税）。

此外，截至2018年12月31日止年度，公司经营活动的现金流入净额为20.13亿元人民币，较2017年的30.06亿元人民币减少了33.01%。

财报还透露，2019年，中国外运将继续加快深化区域一体化整合工作;继续推进合同物流的整合，做到二级单位与合同物流业务的资源共享与协调支持；完成数字化规划，加大数字化经费投入，加大新技术的产业化应用研发。

来源：电商报 整理：物流沙龙

七、交通运输部：今年预计降低物流成本1209亿元

3月28日获悉，近3年来，我国通过可量化措施分别降低物流成本558亿元、882亿元和981亿元。2019年，我国将通过综合施策，预计降低物流成本1209亿元。

交通运输部政策研究室主任、新闻发言人吴春耕在会上表示，今年物流降成本工作将主要围绕以下几方面展开：优化运输结构，推进“结构性”降本；深化“放管服”改革，推进“制度性”降本；加强技术创新和应用，推进“技术性”降本；强化管理和组织创新，推进“管理性”降本。

此外，根据交通运输部日前制定的《提高综合交通运输网络效率工作方案》，我国将力争通过3年努力，推进交通网络加密拓展、综合衔接一体高效、运输服务提质升级、智能技术深化应用，使各种运输方式的比较优势和组合效率进一步发挥，综合运输网络效率明显提升。

来源：人民日报 整理：物流沙龙

八、苏宁物流高铁快递专列首发 开启“高铁 快递”物流模式

3月26日早晨7时许，南京前往北京、广州的首趟始发高铁，和往常一样搭载着北上南下的旅客。不一样的是，从这天开始，这两列和谐号上会迎来一批特殊的“客人”——从苏宁物流南京雨花基地发出的快递包裹。

这些包裹是如何登上和谐号的？清晨7点前，苏宁物流以及高铁快运的工作人员“陪同”北上、南下的包裹，抵达南京南站，包裹进行安检后，搬上高铁，一场极速“旅行”准时开启。5个小时后，这批“心有所属”的包裹就会到达终点，通过苏宁物流配送体系，最终安全送达用户手中。

据了解，这是苏宁物流与中铁快运首次合作，在深度开发高铁网络运力资源的同时，苏宁物流进一步提升配送时效。北京的程先生，下午2点多收到苏宁火箭哥送来的快递时，听说是乘坐高铁而来的包裹后惊讶道：“坐和谐号的快递果然比往常更快了。”

一直以来，苏宁物流通过积极探索多式联运的更多可能性，致力于加速发展高时效配送。众所周知，高铁运输优势明显，安全、准时，尤其是冬季以及一些特殊天气，高铁运输的稳定性相对其他运输方式更胜一筹。不仅如此，我国拥有全球影响力最广、总里程最长的高铁路网，基本覆盖直辖市、省会城市、中东部地区地级市及经济发达区域。

苏宁物流相关负责人表示，“高铁 快递”物流模式，旨在利用高铁网络来提升寄递运输效率。未来，苏宁物流致力于将高铁网络打造成全国骨干仓网的重要组成部分，围绕全国智慧物流枢纽，开通更多固定的高铁班次，逐渐完善通达全国的高效智能配送网络，普惠“又快又准”的服务体验。

来源：罗戈网

九、朴朴超市完成5500万美元B1轮融资

生鲜电商新前置仓模式公司“朴朴超市”近日宣布完成5500万美元B1轮融资，本轮融资由国内一线美元基金投资。据悉，朴朴超市此前已获得过高榕资本的投资，并已经历天使轮和pre-A轮两轮融资。

资料显示，朴朴超市于2016年9月上线运营，定位于一站式移动端30分钟即时配送购物平台，服务品类包含水果蔬菜、肉禽蛋奶、海鲜水产、粮油调味、酒水饮料、休闲食品、日用品等。

在模式上，朴朴走的是“前置仓 纯线上运营”的路线。服务范围覆盖周边1.5公里居民，用户通过朴朴超市APP和小程序下单，平均送达用时24分钟。

据了解，朴朴超市目前市场范围主要在福州，于2018年开拓厦门市场，并计划于2019年全面启动长沙、武汉、合肥等全国城市扩张。

来源:猎云网 整理：物流沙龙

十、继Flexport之后，软银再投4.13亿美金给另一家创新物流企业

近日，软银集团创始人孙正义宣布向印度物流创业公司Delhivery投资4.13亿美元！

本次软银投资后，这家来自印度的创新物流公司估值已高达15亿美金！

据悉，经过这次融资，Dhlivery，这家印度创新型物流企业的最新估值已高达15亿美元！

对于已经筹集了约6.75亿美元，Dhelivery首席执行官兼联合创始人Sahil Barua表示，“我们将通过对基础设施，技术和全球合作伙伴关系的大量投资来扩大我们的新仓储和货运服务，我们最近收购了中东物流巨头Aramex，并且和中国、中东、美国建立良好的合作关系。”

截至目前，Delhivery 共计获得8次融资，其中包括Vexus Venture Partners 的600万美元B轮融资，印度资产管理有限公司3500万美元的C轮融资，以及老虎国外的8500万美元D轮融资、环球老虎财经1亿美元的E轮融资。

来源：搜航网 整理：物流沙龙

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