6月15日，捷豹路虎举办了线上发布会，宣布了路虎极光L的问世，期间备受的极光加长版售价出炉，起售价39万，这和图说汽车先前预估的售价仅仅相差200元。
新款的极光L轴距加长了16cm，根据视频内容可以肯定，新款的极光L不但后排座椅的长度加长了，靠背可还可以调节，从视频画面还可以看到，极光L的天窗也是可开启式的，除非这是效果，不然可以肯定量产版的极光L天窗是可以打开的。
这显然让很多路虎车主圆梦了，但是作为老车主，新极光L是否会吸引人购买，依然是一个问题。从视频画面看，新款的极光方向盘是有改动的，从高配车型看，颜值尚可，但是换成黑色的话，就不知道是不是让人如此心动了。
先说价格，39万起售，如果结合路虎一贯的操作，降幅10万左右的话，极光L可以说非常具有性价比。30万的中型SUV将会名副其实，虽然现款也是定位中型SUV，但是轴距实在是太短了，内部空间有多压抑，坐过路虎后排的同学最有发言权。
从外观上看， 极光L还算协调。不过具体视觉感受还得等看到实车以后再做评价，路虎官方对极光L的形容是匹敌揽胜加长版的豪华，是SUV界的王子，引人瞩目。这还得看等极光L所有车型发布后，才能下定论。毕竟不可能每款极光L的内饰都会是双拼色，甚至不代表最低配的极光L可以支持座椅靠背调节，如果能够实现双色内饰标配、第二排座椅调节的话，那么极光的质价比也会随之提升。
极光的这次蜕变，已经从个性化向着实用化迈进。如果实际乘坐空间得到改善，颜值依然出众，品控得到提升，那么这样的揽胜极光L为何不值得买？从内饰层面看，极光L的音响包裹细节的确得到了提升，但是目前看到的信息依然有限。
极光大卖需要满足的条件是什么？
①、价格依然要维持十万左右的降幅，先把市场打开，稳定口碑以后，可以在下次改款的时候把价格上调，如果一上来就39万不降，很难打动消费者。
②、配置上不要出现很多选配，依然保持目前极光的配置，会让路虎极光与同级车型竞争中表现出很大的优势。
③、在路虎口碑方面，路虎公关必须想尽办法提升路虎的品牌形象。直到今日，依然有很多人认为路虎是印度产的，全然不知道只不过是印度控股而已，这些品牌标签直接限制了路虎品牌的高度。
那么目前的极光L值得买吗？
答案显然是否定的，目前的售价太高，39万的起售价，已经看齐了BBA的中级豪华SUV领域，这也是本次极光L卷土重来的最大看点。相比BBA同级，极光的颜值、配置、内饰都是优点，但是品牌高度还能不能维持极光L的竞争力，现在还不好说。如果大众真的还能接受加长极光强于BBA同级的Q5L、GLC和宝马X3那么是路虎的本事，如果不能，那么路虎适当调整售价，抢夺市场也未尝不可！