2019广州车展正在如火如荼的开展，而在此次车展上，吉利汽车发布了旗下的一款全新SUV车型icon，相信不少人听到这个名字的时候，都会以为它是吉利推出的一款概念车，当然也包括我。而在见到试车的时候，我更确认了这样的想法，它就是一款概念车，不过这款概念车没有改变的量产了。
纵观吉利汽车的整个产品库，你会发现吉利icon极具未来感的造型显得是多么怪异，这难道是吉利汽车未来的设计方向？那不得不说吉利汽车，确实有够超前的。不过官方在此时出来说明了，并表示icon并不代表吉利品牌以后所有产品的家族设计，而是一条新产品线。
而icon也是吉利汽车BMA平台下的第二款车型，和缤越是同平台。当然如果简单的认为它是缤越的套壳车那就错了，其实它们在很多地方都不一样。最直接的就是车身尺寸了，吉利Icon的车身尺寸长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。作为对比，缤越的车身尺寸长宽高为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，整体来看icon要比缤越要大一点。
然后就是我们这个肉眼所见的外观内饰了，不得不说吉利icon的这个外观设计还是相当不错的，科技感满满，足够前卫，但是也把握的相当好，不会太过，当然就目前来看，他绝对是同级别车型里最像概念车的一款SUV。
但其实细看，我们还是能发现很多吉利家族的元素，比如西方回形的进气格栅，虽说不是吉利家族的水滴涟漪式，它看上去更像是演变过来的样式，有点韵味。
一直以来我个人都非常喜欢吉利现在的这套内饰设计，简约大方，看上去就让人十分舒服。而吉利icon的出现再次刷新了吉利在我心中的高度，而这次不再是大方，而是精致，设计感极强，当然做工也极为出色。正如我文章的标题一样，吉利这次更有一种来炫技的感觉，无论是外观还是内饰的设计都给人印象深刻。
最喜欢的还是这两块屏幕了，液晶仪表和中控屏挂在了中控台上，非常想宜家里一些家居小设计，看上去极为舒服，不得让人怀疑，吉利是不是挖来了宜家的设计师。而它的配置目前还不得而知，但从目前所见的来看，几乎是啥都有，吉利在这方面的表现不用担心。
动力方面，新车搭载由1.5TD 7DCT 48V轻混组成的动力系统，官方0-100km/h的加速时间为7.9秒，油耗则为5.7L。其中，1.5TD发动机采用缸内直喷技术，最大功率130kW（177马力），最大扭矩255N·m。48V电机的作用则是弥补低转速下涡轮迟滞的问题。底盘方面，吉利icon使用前麦弗逊、后多连杆独立悬架。
【吉利缤越】
当然了看到这里，可能很多朋友都会有疑问，那就是icon它的定位似乎和缤越有重合，那它是否会抢缤越的市场呢？就目前来看，icon的定位似乎要比缤越略高一些，并且两者还采用了不同的设计思路，但它们最后所针对的都是同样的年轻消费市场，价格相信也并不会差太多，市场重叠是肯定的。不过我个人认为它们所起到的市场反应或许会更好，现在的双车或者多车战略其实在各大品牌都十分流行，吉利推出另一条产品线无疑将进一步的丰富产品库。
写在最后：
吉利icon的外观内饰设计确实让人印象深刻，确实它表现出了和市面上很多车型不同的气质，对于很多喜欢个性的消费者来说，它都是一个很不错的选择。新车目前已开启预售，而此次广州车展亮相的“银河限量版”2020台已经没有了。大家还是等明年的1月份新车的正式上市吧，虽说目前仅有1.5T 48V轻混的车型，但是它日后肯定还会推出插电以及纯电动的车型，不然都对不起它这个外观。
作者
