保值率作为消费者购车的一项参考指标，是衡量这款车是否拥有大量市场保有量的重要依据，尤其是针对年轻消费者或者是频繁换车的消费者而言，车辆保值率已成为他们做决策的主要因素之一。日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2021年度上半年中国汽车保值率白皮书》公布了自主品牌插电混动车型保值率TOP15，其中荣威旗下ei6 MAX、RX5 ePLUS、RX5 eMAX在内的3款车型上榜，同时比亚迪汉DM、唐DM、秦Pro DM以及宋Pro DM也成功杀入榜单，成为入选车型最多的品牌！
长久以来国人对自主品牌车型保值率就不太有信心，更何况是插电式混动车型。不过从榜单中可以看到，目前自主品牌旗下的插电式混合动力车型在第一年的保值率已经能成功突破70%，其中最具代表性的无疑就是汉DM、荣威Ei6 MAX以及唐DM。
首先来看比亚迪汉DM，在刚刚过去的5月份中，比亚迪汉DM取得了8,214辆的销售成绩，成为比亚迪旗下热卖的车型之一，这也直接帮助汉DM成为当前最为保值的插电式混合动力车型，第一年保值率高达77.18%！
再来看荣威Ei6，它则是坐稳了自主品牌插电式混合动力车型保值率第二的位置。从产品力上来分析，荣威Ei6 MAX车长达到4722mm，轴距为2715mm，搭载1.5T发动机 电机的动力总成，百公里综合油耗仅为1.1L。
价格方面，荣威Ei6 MAX售价区间为13.68-18.88万元，同时荣威Ei6 MAX还为车主给到了终身原厂整车质保、终身免费基础保养以及终身免费基础流量三大权益，并给予车主最高6000元的置换补贴。
从销量上来看，荣威Ei6 MAX在今年前4个月取得了4,843辆的销售成绩，其中4月份，荣威Ei6 MAX卖出1,759辆，环比增长达33.97%，占品牌总销量的6.61%。以上种种因素加在一起，成就了荣威Ei6 MAX如今74.23%的超高保值率，而在刚刚过去的6月份，荣威ei6 MAX的1年保值率还提升至75%，成为中国插电式混合动力车型保值率最高的车型之一。
比亚迪唐DM同样也是深受消费者欢迎的一台SUV，宽大的车身尺寸、扎实的用料、刀片电池加持以及超过112km的纯电续航里程，让它成为了同级最富竞争力的车型，其保值率也排在了榜单中第三的位置，保值率高达72.36%。
结语：可以看到，随着消费者对插电式混合动力车型逐渐认可，以及上绿牌等政策上的优势，这一类车型的市场保有量正在逐步扩大，而保值率也随着新车销量水涨船高。而本文中，最具代表的车型无疑是荣威Ei6 MAX，其三大终身质保和6000元的置换补贴，无疑增强了消费者增购、换购的信心，同价位很难寻觅。所以，小编非常看好它在接下来的半年里取得的成绩！