之前很多人说7座SUV是鸡肋，我很赞同。的确，近几年来，尤其二胎政策放开以后，诸多车厂纷纷推出7座版SUV，打着“二胎家庭新选择”的旗号，但理性看待后，会发现很多所谓的7座SUV并不适用，第三排空间太憋屈或者说太“蹩脚”。
同时，也可以看到那些7座SUV的推出，并没有踩在汽车消费升级的节点上，因此不但7座空间不够大，内饰做工、舒适度、豪华度等，都没有质的提升。但是今年新上市的揽境却做到了全场景用车需求的满足，甚至是超越，也让我对7座SUV有了新的看法。
6座够豪华 7座够宽敞
之前看到一份调研报告，说大部分中国人买车不是给自己买的，是给别人买的，或者说是为了满足家人的需求、改变亲朋对自己的看法。
很多汽车媒体以及车主在有车以后，特别是有了家庭、孩子以后都表示，换车的终极目标，还得是“大7座”。因为7座空间够大，够舒适，还能够兼顾商务，在此基础上还想出去“浪一圈”的话，对车辆的越野性和操控也有要求，这时候就只有SUV能满足。
直到一汽-大众的这款车上市之后，才真正满足了消费者的所有需求，给汽车消费市场带来了全新的选择。
今年6月底，定位于B 级SUV的揽境上市，提供2.0T标准功率、2.0T高功率、以及2.5T V6三种动力组合共6款车型，全系均提供6座/7座两种版本供选择，价格区间为29.99万-39.99万元。
这款车来头不小。为何这么说？因为它头顶“大众品牌最大SUV”，“真旗舰SUV”等诸多头衔，并自称是“100万以内最大SUV”。
从“最大”可以看出，它的尺寸和空间注定能够满足全家人的乘车需求，从旗舰可以看出，它也能够满足你的商务出行需求。
揽境基于大众MQB41B平台打造，5152mm的车长和2980mm的轴距使其成为目前大众全球最大的SUV，尺寸比奥迪Q7、宝马X5都要大。前排头部横向空间达104mm，肩部空间1523mm，肘部空间1648mm，极具空间优越性。
诸多汽车媒体评测同级别车型后表示，汉兰达的一二排空间表现比途昂略差，不论是头部、膝部空间皆是如此。探险者则是一二排乘坐空间表现介于途昂和汉兰达之间，第三排的头部空间表现略好于其它两车，但是膝部空间表现较差。但这些问题对揽境来说完全不是事儿，揽境二排净值空间达1775mm，二排、三排的腿部及头部等空间设计在同级中是最充裕的，消费者不用纠结二、三排空间到底该如何取舍，可以全都要！
揽境全系均提供6座/7座两种版本，7座重点适合家用，其座椅组合宛如魔方般灵活变化，在保证后排空间舒适的同时，通过第二、三排座椅的随需放倒，即可获得进深超过2米的“纯平”平面，并扩展出高达2451L的超大后备箱空间。
在商务出行方面，揽境也有很大优势，6座版侧重更高级别的豪华和舒适，因此也更宜商，其配备高端电动二排座椅，二排座椅之间230mm的中央通道使进出第三排从容方便，打造出精英专属陆地贵宾舱。尤其是第二排的行政级老板座椅，菱形绗缝的真皮打孔工艺和人体工程学设计体现高档次的同时，带来高端舒适的乘坐享受。
除此之外，6座版座椅配备了航空头枕，支持高度调节及头枕侧向角度调节，为乘客提供充分的包裹性和支撑度。还有电动调节、加热等功能，都是非常实用贴心的配置。如果对座椅的乘坐舒适性还有更多要求，可以选装主动通风、3D按摩功能，按摩功能可实现3种模式和3种强度的气动按摩功能，模拟真人按摩手法环绕揉捏，有效舒缓腰背疲劳。
如何体现“高端全能真旗舰”？
无论是6座还是7座版本的车型，揽境在豪华这个维度上是不遗余力的。揽境上市以来还打出了“高端全能真旗舰”的标签，那么它是怎样体现自己的顶级和旗舰的？
真皮打孔座椅、主副驾驶座椅12向电动调节、司机侧座椅记忆、前两排座椅加热、三区恒温空调、“天使之翼”迎宾光毯灯、30色可调透光氛围灯、电动尾门和4门无钥匙进入等豪华配置在380入门版车型（380TSI四驱豪华佳境版Pro）上就已全部搭载，与豪华品牌相比也毫不逊色。
除了内饰氛围灯之外，揽境还有包括迎宾光毯灯在内的8处外饰氛围灯，同级首创的云端悬浮式中控台设计，12个扬声器的Harman Kardon音响系统，让人体验由内到外满满的仪式感，揽境做到了触觉、视觉到听觉的全面享受。
不过，抛开配置、做工、用料的豪华，汽车产业发展到现在，科技也是体现豪华的重要部分，也是当下青年人最看重的要素之一。揽境是大众全球首款采用“MQB41B平台 MQB EVO先进智能电器架构”的SUV，整车配备了更多、更智能的驾驶辅助系统。
还是在380入门版车型上，揽境配备了一键Travel Assist L2 级驾驶辅助、前后泊车雷达、360°全景可视泊车等功能，液晶仪表和中控两联屏、车联网等功能。
Travel Assist可实现0-210km/h范围内全速域覆盖，包括ACC 3.0自适应巡航、HOD方向盘、Lane Assist车道保持、施工地带辅助、交通标志识别系统等全套智能驾驶技术。预碰撞安全系统Front Assist、前部预碰撞保护系统Pre-Crash、多次碰撞预防系统MKB等全方位的碰撞保护系统，为用户提供生活中真正敢用、实用的智能驾驶技术。
除了内饰的豪华，空间的宽敞，揽境的外观绝对不能跌份。采用大众品牌最新锐的SUV设计语言，揽境完美融合了刚毅与雅致的调性，霸气又不失优雅。其短前悬长后悬的设计，勾勒出稳重优雅的车身姿态。溜背的D柱设计和扰流板，也为整车增添了时尚运动的气息。
还有消费者最关心的动力和操控性能，揽境也绝对是专业SUV的水平。揽境拥有两款发动机，分别是2.0T和2.5T，前者是大家熟悉的EA888发动机，大众的“黄金动力组合”，后者是纯进口的EA390型号V6发动机，最大功率为220KW，峰值扭矩500N▪m，传动系统配备全球首采的DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统，可实现澎湃动力与稳健操控的最佳配合，并提供多种驾驶模式选择。
全新的轴承方案和机械泵 电泵的控制方式，配合低粘度变速箱润滑油，让油耗更低。DCC动态底盘控制系统，可实时采集车轮与车身的相对位置等信息，计算出当前行驶的工况，实现悬架15种不同程度的软硬调整变化。加上200mm的离地间隙，出门去野不在话下，可全面满足城市通勤和出行游玩的双重实用性。
综上所述，揽境几乎能满足你对一辆中大型SUV的全部需求，而这种需求不论是尺寸、空间、配置、豪华还是科技、操控、动力都做到最高的水准和最好的均衡，再加上最低29.99万元的入门价格和最高39.99万元的顶配价格，揽境绝对是物超所值，更具性价比的选择。如果你想要一款这么好的SUV，下手揽境，不要犹豫。