中国曾大力援助坦桑尼亚，帮助修建铁路，此国发展得怎么样？

在上世纪六七十年代，非洲大陆掀起了一股民族解放浪潮，西方治下的殖民地纷纷独立建国。同为第三世界国家，一些非洲国家跟中国建立起了良好的外交关系。

为了支持非洲兄弟发展经济，改善民生。我国从经济上对撒哈拉以南多个非洲国家进行援助，并承建了一批建筑工程。其中最著名的援助项目是长度1860公里的坦赞铁路。

坦赞铁路以坦桑尼亚出海口达累斯萨拉姆为起点，西至赞比亚中部的卡皮里姆波希，建成以后，成为东部和南部非洲近20个成员主要运输线。

坦赞铁路主要线路在坦桑尼亚一方，作为中国人民的老朋友，中国对坦桑尼亚的援助，不仅仅限于铁路建设。像坦桑尼亚的友谊纺织厂、姆巴拉利农场、基畏那煤矿和马宏达糖厂等都是中国上世纪六七十年代所援建。

军事方面，坦桑尼亚师从中国人民解放军，中国武器装备占比极大，打起仗来也是有板有眼，因为又被称为非洲的“小中国”。

俗语云：要想富，先修路。修建完成坦赞铁路后，今天的坦桑尼亚经济发展水平如何，到了一个什么样的阶段？

多数非洲国家的通病是：资源丰富，经济落后；坦桑尼亚也没有走出这个怪圈。作为一个拥有90万平方公里土地的非洲大国，坦桑尼亚资源非常丰富，几乎“遍地金银”，天然气保守储量大约200万亿立方英尺，位居非洲前列。

宝石储量位居非洲第五，黄金储量可与加拿大、澳洲相比，是非洲第三大黄金生产国，还有大量丰富的煤矿、铁矿、钻石等资源。

以坦桑尼亚现在的发展水平来看，它还属于一个以农副产品、矿业为主要经济支柱的国家，90%的人口从事农牧业，第一产业占比超过50%。全国可耕地面积4400万公顷，其中已耕作面积1020万公顷。很多农产品在世界上享有盛名，比如这里出产的除虫菊、丁香、剑麻、烟草等等，在国际市场占有很大的比重。

由于自然环境优越，境内有15个国家公园，野生动物园17个，面积近10万平方公里，是拍摄自然景观纪录片的好去处。非洲最高山乞力马扎罗山就在其境内，每年来此地的游客络绎不绝，带动了周边一带的经济发展。

坦桑尼亚多年来政局比较稳定，成了吸引外资最多的非洲国家之一，国民经济增速在东非六国中排名第一，据预测有望于2030年成为东非第一大经济体。

近几年，中坦两国经贸关系进一步加深，中国是其最大贸易伙伴，中国企业在坦桑尼亚的投资已超过70亿美元，坦桑尼亚80%的政府工程项目都是由中资企业承建。

如2016年建成通车的基甘博尼大桥是撒哈拉以南非洲最大的斜拉式跨海大桥，被坦桑尼亚民众誉为“东非最壮观的桥”“东非第一大桥”，大桥的建成，方便了出行，给当地百姓带来了实实在在的利益！