图为一个男子骑着三轮车到街上卖盒饭，是一个流动摊点。那些卖盒饭的流动小贩，往往是在街边就近设摊。二十世纪九十年代是盒饭的鼎盛时期，在一些车站码头、医院门口、闹市区的街边巷口，凡是人多的地方都能看见卖盒饭的，那些盒饭都是使用白色的泡沫塑料盒装饭菜。
图为位于上海长乐路的陕西南路站，是26路的公交车站点。在上个世纪90年代初，上海公交车年客运量达到近50亿人次，每年行驶的里程有100多万公里，拥有408条线路、6562辆公交车的规模。
图为夏天，两个在街边卖茶水的老人。在街边放一个凳子，摆几杯茶水，路过的客人如果渴了，可以到小摊上喝一杯，那时候一杯好像是一毛钱左右。
许多人外出打工赚钱，图为车站春运的时候的场景，大量返乡的农民工正在等候进站。
录像厅开始在城市里如雨后春笋般出现，去录像厅看电影成为那个年代的时尚。
图为一个“土豪”坐在街边的摩托车上和一个男子在聊天。那时候，能拥有一辆摩托车是一件非常了不起的事，会让其他人很羡慕，有一辆属于自己的摩托车是当时很多男人的梦想。在那个私家车还遥不可及的年代，摩托车是人们觉得最高大上的交通工具了。
图为在街边的公共电话亭排队打电话的人们。在上个世纪九十年代，公共电话是人们的主要通迅工具，90年代初也流行BB机，但是回电话还是要用到公共电话。那时候安装一部家庭电话要好几千元，对于当时的人们来说这是一笔“巨款”。
图为大街上一个中年男人骑着人力三轮车搬运家具。人力三轮车是安装三个轮子的脚踏车，在上面装置一个车厢，可以用来装货， 是那个时候主要的载货交通工具。
图为公交车上的女售票员，在上个世纪八九十年代，公交车售票员是一份让人羡慕的职业。售票员的主要工作是售票、报站，一般还是比较轻松的，但是要是遇到高峰期，乘客多的时候就痛苦了，他们要在拥挤的车厢里穿梭售票。如今，公交车售票都改成自动投币或者刷卡，公交售票员这个职业也随之消失了。
图为位于上海茅台路的公交车站和71路公交车，图中的上海市民在公交车站整齐的排着队，等待着公交车的到来。
图为路边的一个修鞋摊，一个修鞋匠正在修鞋。曾经这种修鞋摊遍布城市里的大街小巷，在那个物质匮乏的年代，一双鞋子坏了要修修补补好几次才舍得丢掉，所以那个时候修鞋匠遍布在各个角落。
1992年八达岭长城上的游客，人非常多。随着生活水平的提高，人们开始通过旅游享受生活。
