在八十年代，拥有一辆永久自行车意味着什么，你可能不知道，我可以告诉你，那不仅仅是一辆交通工具，更是一份荣誉。
在80年代，骑上永久自行车的人不仅仅意味着有钱，因为永久牌自行车不仅贵，而且难得。
就连老布什，都在天安门前与它合影，你说永久牌自行车多珍贵？
一辆永久牌自行车大概相当于现在多少钱
一辆永久牌自行车，在80年代可不是一个小物件儿，这可是号称四大件之一的重要物品，娶媳妇就靠它撑场面了。
当时的永久牌自行车一辆的价格大概在160元左右，当然了，这可不是最好的永久牌自行车价格，最流行时髦的民用车型，最贵的腰180多元。
别瞧不起这20元的差价，那可是当时的普通人一个月工资，还得是不错的工作。
当然了，也有高工资，听一位老先生说过，当时一名本科毕业生，转正后的工资高达58元，当然了，这样的人在当时有多少。
你们问问父母就知道了，那时候的大学本科生可是稀有的，不像今天这么普遍，所以更多的平民百姓还是20多元为主。
也就是说，一辆永久牌自行车的价格，大约相当于7个月的工资，如今的工人普通工资大概在4000左右，当然了，不能算工地的工人，因为他们的工资能达到一万左右。
咱们姑且按照4000元来算，7个月就是28000元，也就是说，一辆80年代永久牌自行车按照160元算，大概相当于今天的28000元左右，根据每个人的工资不一样，只能按照差不多的平均工资来算，各地差异就需要各位自己估算一下了。
永久牌自行车的价值远大于纸面价值
以上的160元估算的价值，其实并不准确，因为在80年代，永久牌自行车不是你想买，想买就能买。为什么这么说呢？
因为在当时有一种永久牌自行车票，只有持票的人才能够购买永久牌自行车，毕竟供不应求，必须限量发放嘛。
如果你没有票，还想要买永久牌自行车咋办呢？去黑市买票咯，也不是很贵，按照上海的价格来算，100元一张，比半个永久牌自行车还贵。
这样算下来，您的永久牌自行车购买价格可就高达260元了。这可是一整年的工资了，差不多5万左右，现在的低配小汽车也能买得起了吧。
组装的永久牌自行车便宜些
如果你买不起，还必须要买，因为当时娶媳妇讲究四大件，也就是三转一响，包括了自行车、缝纫机、手表、收音机。
你想娶媳妇有面子，铁了心要买永久牌自行车，您先别着急，看看上海自行车厂有没有熟人，如果有的话，让他帮忙上个报告，申请一辆“组装车”，所谓的“组装车”是什么呢？
就是各个部件生产线挑出来的有瑕疵的零件，最后组装到一起的永久牌自行车，虽然有瑕疵不能出售或者出口，但是功能完备不受影响，经济实惠，是居家娶媳妇的首选。
万斤粮食换永久
就是这么一个小小的永久牌自行车，那可真是风靡一时啊，能骑上永久牌自行车的人，就别提多有面了，那是相当有牌面了，在村子里，一定是最亮的那颗星。
就有这么一位农户，当时为了得到一辆永久牌自行车，可是下了“血本”了。
当时的征购任务是8530斤粮食，但是这位叫杨小运的农户大笔一挥，交了20000斤，只要给他一辆永久牌自行车就行。
当地的政府同意了他的请求，并且做了“凡是全年超卖万斤粮食的农户，都供应一辆永久车”的决定。
一时间农户蜂拥交粮，形成了一个个具有时代特色的“永久村”，所谓“永久村”，就是家家户户骑“永久”，这可是殊荣啊！
所以，一辆80年代的永久牌自行车到底相当于现在价值多少钱，真的不好算。
如果你算它相当于现在的5万元，那么5万元真的能带给你永久牌自行车在当年的风光吗？
显然是不能的，所以按照价值算的话，永久牌自行车顶多相当于现在的5万；
但是按照这种拉风程度算的话，80年代的永久牌自行车远比一些中层的豪车要拉风得多。
在您心中，永久牌自行车相当于今天的多少价值呢？