全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，中控屏上支持Carplay和百度Carlife两大手机互联，科技含量较高。在中控台和方向盘上，这款车还配有多功能按钮，能够有效的帮助驾驶员，可以极大地提高安全系数。在后备箱的备胎位置，有一个凹槽的设计，这算是一个小惊喜，并且配合上左右两个尺寸相同的轮胎，看上去就像是个长条形状的小储物格，相当的讨喜。
2611的轴距在当时来看确实有些小，但是现在看来并不小了，而且后排座位的三位成年人乘坐的话也不会觉得挤。新别克凯越在外观、内饰上都进行了不同程度的升级，配置上也有所增加，综合产品力得到了进一步的提升。车侧造型则是中规中矩，并没有采用如全新君威一般溜背的造型，而是有一种类似轿跑车的风格。
虽然凯越全系都是自吸发动机，但凯越的1.3L自吸在平顺性和燃油经济性上还是比较出色的。最终，凯越500X的最大爬坡度为26.5度。2021款别克凯越搭载的1.3L发动机最大输出功率为107马力，峰值扭矩达到了133牛·米，采用的是全铝材质，满足国六排放标准。
对凯越的印象就是省油，耐用和后期的保值率高，并且在同类汽车中，凯越的品牌知名度和价格都不错。百公里耗油5L左右，对于一台紧凑型车来说是可以的。这辆车的性能也比较好，我自己也不懂车，反正这车的底盘是挺高的，而且外观看着也不错，就算过不好，也不会有太大的缺点。