汽车机油常识（编辑和您聊机油(1) 机油基础知识解析）
[汽车之家 用车养车] 说起汽车机油，大家可能都听说过，但是深聊起来一些老司机可能也有不懂的地方。最近我身边的一些朋友经常问我，汽车机油包装上的标号都是什么意思？自己的车可以加全合成机油吗？一般机油的寿命是多少？等等类似的问题。听到这些问题，我觉得有必要介绍一下汽车机油的一些基础知识，来帮助这些对机油不是很了解的朋友们。
● 什么是汽车机油？机油是干什么用的？
机油又叫做润滑油，如果发动机被比喻成汽车心脏的话，那机油就是汽车的血液，它的作用有以下几点：
1.润滑减磨：当汽车启动后，活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮等均存在着快速的相对摩擦，机油的一大作用就是通过零件的摩擦，在两个摩擦表面间形成油膜，油膜会将两个摩擦的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2.清洗清洁：机油的另一个作用就是通过循环流动，能够将发动机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏东西带回油底壳，达到清洗清洁的效果。
3.密封防漏：机油还可以在有相对运动的零件间形成油膜，来提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。
4.防锈防蚀：机油通过零件的运动，会在零件表面形成油膜，这层油膜可以吸附在零件表面上，防止水、空气等与零件表面接触而使零件腐蚀生锈。
5.冷却降温：机油能够将发动机中的部分热量带回机油箱，再散发至空气中，起到帮助冷却液冷却发动机的作用。
6.减震缓冲：当发动机启动时，气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，吸收冲击并减小振动，起到缓冲的作用。
● 机油都分为哪几种？
目前市场上的机油按照基础油的不同，可以简单的分为矿物质油和合成油两种，合成油中又可分为半合成机油和全合成机油。
矿物质机油和合成机油最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。
● 机油标号的含义是什么？
大家可能都在机油的包装上看到过SAE、API、SM、5W-40等标号，那么这些标号都代表什么意思呢？下面我们就来为大家解读一下。
★ SAE标号的含义：
我们先来说说SAE标号的含义，SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，SAE后边的标号标明机油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。
选择什么样的机油最适合，要根据车辆本身的情况和所在环境来决定。我们也搜集了发动机机油SAE粘度等级，方便大家参考。
| 发动机机油SAE黏度等级 | |||||||
| SAE黏度等级 | 低温启动黏度 （最大值） |
低温泵送黏度 （最大值，没有屈服能力） |
高温运动黏度 （mm2/s 100℃） |
高温高剪切黏度 （150℃，106 s-1） |
|||
| mpa·s | ℃ | mpa·s | ℃ | 最小值 | 最大值 | 最小值mpa·s | |
| 0W | 6200 | -35 | 60000 | -40 | 3.8 | ||
| 5W | 6600 | -30 | 60000 | -35 | 3.8 | ||
| 10W | 7000 | -25 | 60000 | -30 | 4.1 | ||
| 15W | 7000 | -20 | 60000 | -25 | 5.6 | ||
| 20W | 9500 | -15 | 60000 | -20 | 5.6 | ||
| 25W | 13000 | -10 | 60000 | -15 | 9.3 | ||
| 20 | 5.6 | 9.3 | 2.6 | ||||
| 30 | 9.3 | 12.5 | 2.9 | ||||
| 40 | 12.5 | 16.3 | 2.9（0W-40,5W-40和10W-40等级） | ||||
| 40 | 12.5 | 16.3 | 3.7（15W-40，20W-40和25W-40等级） | ||||
| 50 | 16.3 | 21.9 | 3.7 | ||||
| 60 | 21.9 | 26.1 | 3.7 |
★ API标号的含义：
说完了SAE标号的含义，我们再来聊聊API标号是什么意思。API是英文“美国石油协会”的简称，API后边的标号则标明机油的质量级别。