圆通空运（发空运收费标准）快递生态圈2021-05-14 19:50:50
提示！快递生态圈主要目标群：（投资人 私募基金 券商机构 各地方政府决策者 快递监管部门 快递经营者 媒体从业者 快递上下游经营者 加盟网点老板 年薪30万以上快递物流从业者 ）
添加公众号之前请阅读提示，是否属于该目标群
近日，航空发动机供应商普拉特.惠特尼集团公司（Pratt & Whitney Group P&W 普惠）宣布，圆通货运航空选择普惠特尼支持他们的波音767-300ER，由PW400094英寸发动机驱动。
总部位于中国杭州的货运航空公司圆通货运航空将收到普惠公司作为选择PW4000协议的一部分。服务包将允许767货船舰队顺利进入服务。
“与普拉特达成的协议；惠特尼经过了在中国发动机经验、可靠性和可支持性方面的仔细考虑，”圆通货运航空总裁李鸿翔说。“将确保我们的运营随着机队与业务的不断增长而有效开展”
普拉特.惠特尼集团公司（Pratt & Whitney Group P&W）已经交付了2500多台PW400094英寸发动机，在全球商用飞机上飞行超过1.4亿小时。PW400094英寸发动机为波音747、767和MD-11飞机，以及空客A300和A310飞机提供动力。
惠特尼大中华区、客户业务、商业引擎总裁约什·法斯瓦尼说，“今天的协议，是我们参与中国货运市场的里程碑，我们很荣幸为圆通航空的新飞机提供支持。”“将为这些飞机提供动力的PW4000发动机系列在性能和可靠性方面有着卓越的记录，30年来，全球有许多商业客户运营该发动机。我们期待着未来多年支持圆通航空。”
PW400094英寸发动机是PW4000系列高推力发动机中的第一款型号，覆盖了52000到62000磅的推力范围。该发动机批准180分钟长程双引擎操作(ETOPS)，为航空公司提供了操作灵活性和高可靠性。出色的性能保留、长机翼时间和低维护成本进一步提高了发动机的优势。
圆通速递在回应投资者提问时：
圆通速递董事长喻会蛟：公司根据业务发展与经营规划需要，逐步汰换部分老旧机型，调整机队结构和规模。后续，公司将持续优化机型结构，积极引进中大型、中长航程全货机等，拓展国际优质航线，增强货运航空的全球化综合服务能力。
截至5月14日，圆通速递市值355亿人民币，圆通航空自有货机为10架；
波音767-300ER，是767-300的加大航程型（Extended-Range），增加了中央翼油箱，提高了最大起飞重量，增加了航程。1986年作首次飞行，但没有航空公司订购。直至1987年，美国航空才订购了数架，并于1988年投入服务。从此，此型客机开始大量被航空公司采购，成为767家族产量最多的型号。1995年，长荣航空使用767-300ER作第一次飞行横跨太平洋航线。
温馨提示
如果你喜欢本文，请朋友圈，想要获得更多信息，请关注我。
提示！快递生态圈主要目标群：（投资人 私募基金 券商机构 各地方政府决策者 快递监管部门 快递物流经营者 媒体从业者 快递物流上下游经营者 加盟网点老板 年薪30万以上快递物流从业者。
说明
登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，对其真实性、准确性、完整性及使用的适当性等不做任何担保；在任何情况下，本平台的信息、观点均不构成对任何人的投资建议；投资者或经营者据此操作，风险自担。
买卖快递物流公司及上下游企业之前