驾车地图（驾车地图导航哪个好用）
繁华散尽，咸味渐渐淡去，时光似乎被尘封。于是，我们深入巴蜀，重行川盐古道，试图走进那段历史。拂去轻尘，露出的不仅有晶莹的盐，更有“川盐”折射出的光辉的盐业史、建筑史和民俗史。因此可以说，曾穿行于大江大河、崇山峻岭间的川盐古道，无疑是中华文明的一条鲜活血脉。
基础信息
里程：约800 公里
海拔：约240—1000 米
历史：起源于唐宋时期
位置：贯穿中国腹地
川盐古道
顾名思义，川盐古道就是运输“川盐”的古道。它是指四川、重庆东部往湖北、湖南、云南、贵州等省运盐而诞生的千年古道。
路线特点
古时，由于大多数盐场都位于长江干流及其支流上，所以川盐最初的运输自然多依赖于水路。这些江河与连接各运盐口岸的陆运盐道一起，构成了一个巨大的川盐运输网络，形成四大线路——川鄂古盐道、川湘古盐道、川黔古盐道和川滇古盐道，串连起四川、重庆、湖南、湖北、云南、贵州等地。
从自贡出发，驾车沿着旭水河西行不到15公里，就是古色古香的艾叶镇。史料载，因滩而建的艾叶镇是自贡盐东运的水路起点站、巴盐西运的陆路启运地，有“盐运古道第一滩”之誉。
艾叶镇，自贡盐运第一滩
大约从南宋年间开始，荣州所产煤炭经旭水河输入自贡烧盐，所运煤炭就在此转运。同时，陆路西运食盐至雅安、西昌，入藏下滇黔亦始于此，域内有4 条千年古驿道、11 座百年古桥，千百年来驮马络绎，盐篓叠转，商旅辐辏，熙来攘往，无不显示出当年盐业生产运输的盛况。据说，在当年热闹的横街上，盐商和盐工们丢弃的花生壳多得可以没过脚踝。
走在艾叶镇老街窄窄的路上，脚下是历经岁月风霜洗礼后变得凹凸不平的青石板，两旁是清末民国初的川南民居，粉墙青瓦，有阁楼，有推窗。这些老房子有上百年的历史了，窗棂上雕刻着各式各样的图案，凝固着时光，檐下挂着的红灯笼、香肠腊肉和小孩花花绿绿的尿片。
涪陵，腌出中国人喜爱的味道
春和景明，位于重庆市涪陵区清溪镇长江边的万家村满眼青绿。“过去我们住在这儿的时候，每到这个季节，江边上一排排全是晾菜的高架子。”几杯清茶、一碟老咸菜，58 岁的万绍碧坐在老屋的院坝上陷入了沉思。涪陵榨菜传统制作技艺早在2008 年就被列入国家级非物质文化遗产名录，目前这一国家级非遗项目在重庆有数位传承人，万绍碧就是其中之一。
涪陵是古巴国故都，巴国先王陵寝就在涪陵白涛镇乌江边上。巴人擅长制陶，他们溯江而上所乘之舟楫为土陶做成。他们捕鱼狩猎、种稷植黍，不经意间将剩余的肉食放入装盐的陶罐，贮藏一些时间后，发现不但没有腐烂，而且食之鲜美。于是，古代巴人逐步学会了用盐腌肉腌菜，涪陵也便成为盐腌肉菜的发祥地。
在涪陵乡间，几乎每户人家都有“咸菜屋”，主人待客，最后一道菜便是咸菜。涪陵民间至今延续着以一碟咸菜察居家操持、看主妇勤劳贤淑的习俗，还有“好看不过素打扮，好吃不过咸菜饭”的谚语。
探寻“钱龚滩”的传奇
龚滩古镇处于阿蓬江与乌江交汇处的凤凰山麓，古镇沿河岸山势而建。这里的兴衰故事是川盐古道的一个缩影，也是古建筑艺术、码头文化的代表。自公元223 年蜀汉后主把汉复县设置在这里，龚滩走过一千多年的历史。大山、大水、大河的阻隔，让古镇遗世独立。
因盐业运输，成就了“钱龚滩”的商业传奇，龚滩古镇至今还保留着家家户户挂“盐灯”的传统。“钱龚滩”并不是对龚滩繁华的形容，而是指龚滩得乌江之佑，只要手脚勤快，人们总能在水码头上挣到钱：有力气的在码头上搬盐拉货，有胆识的跟船入黔，有资本的则在码头上设仓储货。就算以上都不愿做，也可以在家门口摆摊设店，做南北货物和日用品的营生。
如今，古镇里还存留有一块“永定成规”碑嵌于古墙中。此碑是为规范当时脚夫、力夫的力钱分配所立。碑高155 厘米，宽83 厘米，仍能辨认50 余字，内容说明了龚滩是川盐入黔的重要中转站，所转运之盐称“客盐”。碑文还记载了上下船搬运力价，指定由何恒、郑昌信等人负责监督执行，每包盐上载船舱的运费为5 文钱，从船上卸运并抬至盐仓则每包加6 文，还规定所有脚夫须由盐号验保并登记造册，以防止成规紊乱。
行车路线
自贡市（汇川路、贡草路）—15公里—艾叶镇（G85渝昆高速、G5021石渝高速）—350公里—涪陵区（G319、G65包茂高速）—190公里—龚滩古镇
里程：单程约555公里
沿途美食
自贡：火边子牛肉、牛佛烘肘、水煮牛肉
涪陵：油醪糟、青菜头
龚滩：酿豆腐、绿豆粉、烧白
如有疏漏或错误，请不吝赐教。
以上图片源于网络，如有不妥，请联系删除。
文图版权属于原创作者，未经允许，请勿转载。
为了保护原创作者版权，该篇只采用小图示意，
欢迎关注《汽车自驾游》杂志刊载的全文、美图及地图。
更多自驾游资讯与交流，请关注头条号“汽车自驾游”。