隋炀帝的功绩(隋炀帝杨广有何功绩?)
京杭大运河又被称为南北大运河,是世界上最长的运河,中国历史上伟大的水利工程。大运河北起北京,南至杭州,经天津、河北、山东、江苏、浙江等省市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长1794公里。自开凿至今,经历了2400余年的历史。运河不仅承担了南粮北运的重要任务,同时兼灌溉、防洪、排涝之利,对各个朝代的政治、经济、军事和文化发展曾起了重要作用。
京杭大运河
隋炀帝杨广之前中国的小运河都是支离破碎分布的,宽窄深浅都没有统一的标准,过去修运河的人受困于历史局限,没有在中国版图修建大运河的通盘考量。
隋炀帝杨广是第一个想到并做到修建一条贯通南北的大运河的人,隋炀帝杨广花费了大量人力财力将这些支离破碎的小运河拓宽加深,裁弯取直,并挖掘出新人工河道将这些旧有的小运河连接起来,最终构成了一条能连接南北的大运河。
隋炀帝杨广
隋炀帝杨广还解决了人工河的河水交汇流通的技术难题,确保了大运河一次通航成功,隋炀帝杨广于大运河的历史地位就好比秦始皇于长城。隋炀帝通过开凿大运河营造东都洛阳,将中国的政治和经济中心逐步东移,直接推动了东部地区的发展,达到强化中央政府控制能力的目的。同时实施开掘长堑,整治关防,重修驰道,修筑长城等大型工程,加强国防。修建粮仓增加储粮、三巡江都,都是为了沟通加强南北的经济文化联系,促进了中原文化和南方文化的大融合,加深了各民族的文化认同感,强化了中央集权,为中国交通、经济和文化繁荣起了重要作用。
自曹丕建立九品中正制,历经魏晋南北朝三百多年,直到隋文帝杨坚才在中国废除了九品中正制,并以一项新的人才选拔制度取而代之,这便是科举制度,虽然这时候很不完善,但也是科举制度得以存在并发展的历史和制度基础,隋炀帝杨广在这基础上又増置进士科,科举制度基本成形。
虽然完善的科举制度在唐朝确立,但是隋炀帝杨广的制度贡献是至关重要的,科举制度的确立与完善在中国人才选拔的历史上,具有划时代意义。