长征五号系列运载火箭（世界十大重型火箭）
俄罗斯是我国的战略合作伙伴，咱们的“现代”级驱逐舰、“基洛”级潜艇、苏27、苏35战斗机、伊尔76运输机都是来自俄罗斯，而在航天领域，咱们的第一代载人飞船“神舟”也有苏俄血统。总体来说，俄罗斯是技术输出国，而我们是输入国，有求于人家。可如果说，如今两个国家的地位开始逆转了，你敢相信吗？
神舟飞船有苏俄血统
5月24日，据卫星通信社报道，俄罗斯国家航天集团执行总监亚历山大·布洛申科表示，他们打算用中国的超重型运载火箭发射俄罗斯的登月载人飞船。这个消息可以说是让人大跌眼镜，因为作为传统的航天大国和强国，俄罗斯在运载火箭领域，实力毋庸置疑，在航天飞机退役后，马斯克“龙”飞船正式服役前，连美国宇航员上天，都要借助俄罗斯的“联盟”系列运载火箭，它们更是肩负给国际空间站运送人员和物资的重任。
俄罗斯发射飞船要用中国火箭？
在这样春风得意的情况下，俄罗斯突然宣布，未来将用中国火箭发射自己的载人登月飞船，就像一个土财主突然宣布，要向隔壁刚吃饱饭的老王借五斗米一样，难怪会让无数人惊掉下巴，真是“活见久”。而事实上，俄罗斯不借还真不行，因为它的载人登月飞船真的无火箭可用。
夭折的红色阿波罗计划
俄罗斯载人登月飞船计划在“联邦”号的基础上建造，也被称为“雄鹰”号，然而“联邦”飞船目前才刚刚开始船体建造不久，升级登月版更是“空中楼阁”。相比飞船本身，更拖沓的则是它的运载火箭。俄罗斯有三个打算，首先是用“凤凰”来发射“联邦”号飞船，然而“凤凰”只是一款中型运载火箭，大概相当于中国的长征七号，并不具备将飞船送入月球轨道的能力。
俄罗斯未来载人飞船
俄罗斯新一代中型运载火箭
其次，则是“叶尼塞”，这是俄罗斯载人登月的目标火箭，近地轨道载荷达到103吨，地月转移轨道载荷27吨，未来甚至会提升到33吨，最终设计将在2021年10月完成，一切看起来都非常美好，然而它的第一次试射被安排在2028年，到能上人的程度，还需要多次成功的发射，完全不可能赶上载人登月的进度。
叶尼塞重型运载火箭
“质子”系列虽然是俄罗斯运载能力最强的火箭，本就为登月而生，但是由于有毒燃料，已经越来越少亮相，更关键的是它的发射成功率太低，实在是不安全。2019年，俄罗斯赫鲁尼切夫机器制造公司宣布，它们在制造最后11枚“质子”号运载火箭之后，便不再生产，转而发展新一代的“安加拉”系列火箭，这也是俄罗斯载人登月的第三个选择。而“安加拉”采用模块设计，涵盖轻、中、重三个级，性能较为先进，但从2014年至今，才试射了两次，节奏拖沓，距离成熟还有十万八千里。
安加拉系列运载火箭
相比之下，美国的SLS火箭已经成形，而中国在长征五号成功的刺激下，接连展开了两个超重型火箭的研制计划，其中长征九号的500吨级液氧煤油火箭发动机全工况半系统试车，在2020年3月取得成功，新921火箭也已经立项，加速研制，它们的最大起飞重量都超过了当年的登月火箭土星5。
新921和长征九号、长2F
在这种情况下，俄罗斯宣布用中国火箭来发射他们的载人登月飞船，无疑是明智之举。不过，布洛申科的表述中，也有“双方商定将俄罗斯超重型运载火箭与中国载人飞船相整合”的内容，外界理解这仅仅只是为了脸面，因为中国并不需要俄罗斯的火箭，鉴于“萤火一号”的经验，也不敢用俄罗斯火箭。
中国不需要俄罗斯的火箭
另外，作为俄罗斯航天部门的主管，布洛申科竟然不知道中国载人登月火箭真正的归属，误以为是长征九号，实际上，新921才是真正的“天选之子”，这一点也足以反应俄罗斯航天官员的不专业，对中国同行的了解并不深入，甚至可能还不如一些航天迷。这样的合作态度，实在让人忧心。
新921才是载人登月火箭
不过，俄罗斯官方既出此言，也能从中看出一些端倪。比如中俄两个载人登月飞船的接口可能是一致的，才能够与各自的火箭互相兼容，这为将来接纳更多的国家打下了基础。此前，媒体曾报道中俄将联合在月球上建立基地，看来并非说说而已，联合登月可能就是开始。不过现在的问题是，中国的火箭“档期”已经排满，现在的长征五号系列都“满打满算”了，将来的长征九号、新921火箭是否还有足够的运力，匀给俄罗斯，还是个未知数。
新921：没空
另外，这个事情还取决于俄罗斯是否足够给力，如果不行，可以借用中国的超重型运载火箭，如果再不行，甚至有可能连中国的载人登月飞船都借用了，或者与中国航天员一起升空。关键之处在于，俄罗斯是否还能够支撑得起载人登月和联合建立月球基地的庞大工程？因为背后拼的不仅是科技，更是经济。
