审车新规（车辆年检新规定2021）
2020年11月20日起，新的车辆年检新规就正式实行了！
提起车辆年检，你是不是对它又爱又恨？
车辆年检，可以让自己的安车定期做一个全面的检查，排除安全隐患。
但是，年检费用越来越高、程序越来越繁琐。这些问题都让车主们头痛不已。
那，新规和之前的年检有什么不一样的呢？
01
扩大免检范围
新规进一步扩大了免检的范围。也就是说，在11月20日以后，满足条件的车辆都可以享受免检政策。
改革前：免检针对的是6年以内的非营运6座以下小微型客车。
改革后：6年以内非营运的9座以下小微型客车纳入免检范围内。
02
优化年检周期
年检周期的优化，让很多私家车车主都感受到了便利。
改革前：6年内的免检车辆可以免除上线检测，但是要每两年办一次手续。6-10年的车辆则需要每年都进行检测。
改革后：10年内的免检车辆可每两年进行一次检测，但第六年和第八年需要上线检测。
10年以上的私家车的年检周期不变：10-15年的，每年检验一次；15年以上的，每半年检验一次。
但是，有两种特殊情况需要注意哦！
① 发生过非法改装、客货混装等问题，且引起严重交通事故的面包车，将不纳入免检范围。
②发生过人员伤亡的交通事故或者因非法改装被处罚的免检车辆，仍然需要按照原来规定的年检周期进行检验。
有车的朋友们，可以通过交管12123 APP来查询自己的车辆检验有效期，并且按照规定及时办理车辆年检事宜。
03
6取消+3增加
针对货运车辆，年检新规一共取消了6个项目，增加了3个项目：
取消项目：
① 取消动力性检测
② 取消电子手刹检测
③ 取消车内噪音检测
④ 取消车速表误差检测
⑤ 取消前照灯偏差检测
⑥ 取消车辆悬架检测
新增项目：
① 新增轮胎花纹检测
② 新增汽车轴距检测
③ 新增车辆举升装置检测
针对私家车，在联网检测的项目中，增加了一个“安全缺陷召回”的环节。主要是针对一些原厂因为安全隐患问题，正在召回的一些汽车。
同时，新规中也放宽了对私家车的外观的检测，允许车主们对中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂进行调整。
年检的新规可以看出，这几个改革都是为了让有车一族们可以享受更便捷的服务。
最后，还是要提醒一下各位车友们，一定要在规定时间内及时年检哦。它可以帮我们排除安全隐患，为我们的人身安全提供一份保障！
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