车险买哪家公司的好（买车险哪家好又便宜）
如果消费者一定要问，到哪家保险公司去买中意的车险，我们有两个建议，第一，直接到保险公司投保保费是最划算的；第二，没有哪一家公司的车险最便宜的说法，因为改革后的车险费率，根据投保人千差万别的个人情况，设置有多达50个的浮动项目，张先生可能在“太保”买划算一些，李先生可能到“平安”买更经济，而且，在保费之外，消费者还要综合考虑品牌、服务的因素。最好的办法是，拿着自己的个人资料货比三家。
太平洋保险方案
费率：过去的费率之所以不合理，是因为海南岛和哈尔滨的价格一个样，新手和老司机一个样。而现在，“太保”的费率设计完全是地域化的，一个条款下面，根据不同的地域设计了33个费率标准。并在一个费率基准上，设计了11类50余个浮动项目。如行驶区域、一次性投保车辆数、无赔款奖励、一次缴费优惠、车辆安全装置、车辆停放地点、车辆使用年限、驾驶人安全记录等，使客户只要拥有任何一项能够降低、减弱车辆事故发生概率与强度的优势，均可享受对应的价格优惠。
甚至汽车颜色也成为“太保”核定不同费率标准的参考依据之一。比起色彩黯淡的车，颜色鲜亮的车容易吸引别人的注意力，容易使对方来车的驾驶员兴奋，所以费率要略微上浮。
特色条款：
1.里程变额特约条款按国家有关规定，确定车辆报废年限有两种方法：按照行驶里程数确定或按照使用时间确定，特约了本条款的客户，当按照行驶里程数计算的折旧率较低时，可以按以行驶里程数计算的折旧率确定保险车辆全部损失的保险金额，以便得到足额赔偿。
2.价值损失特约条款对于使用年限在一年以内的新车，在发生保险责任事故后，即使修复如初，车辆也往往因为曾经损毁导致贬值，私人生活用车和行政用车的车主可以不必担心这样的问题，因为特约了本条款，“太保”公司将给予相应的补偿。
3.保额确定方式有两种：按现在条款的规定，如果客户的车辆是按新车购置价投保的，部分损失时可以足额赔偿，但全损时，只能按出险时的实际价值赔偿；如果按实际价值投保，部分损失时，客户又必须自己承担一定的损失。综合险的车辆损失险规定了两种不同的保险金额确定方式，全部损失的保险金额是按车辆的实际价值确定，部分损失既可以按新车购置价确定，也可以协商确定。这样可以解决以往险种赔付不能两全的矛盾。
4.取消诉讼前置：取消诉讼前置，是保险公司用实际行动履行《保险法》，保护被保险人权益、方便客户索赔的重要变更。如果保险车辆发生保险责任范围内的事故，应该由第三方负责赔偿的，现在可以先向“太保”申请赔偿，由客户协助太保公司向第三方进行追偿。
平安保险方案
费率：平安产险协理说，平安改革后的车损险、三者险将依据所属性质、使用性质衍生出7张独立费率表，其中私有车辆也设有专门的费率表。
新费率在主险、附加险基准费率的基础上，共引入了12项费率系数，对私家车客户来说，相关的费率系数有车龄系数、车型系数、主驾人情况系数、是否指定驾驶员、无赔优待、是否直接投保、地区系数以及设置绝对免赔后的保费调整系数，通过费率系数，实现了风险的完全量化。
新费率同时鼓励投保人直接向保险公司投保，直接投保业务可享受10％的价格优惠。
特色条款：
1.无赔优待的费率系数：改变了以前的对年限的认定方式，任何客户在三年考核区间内只要有任意两年没有出险，就可以享受到20％的优惠，不必担心因为没有“连续”的两年安全驾驶记录而不能享受优惠。
2.绝对免赔额费率系数：使客户能够自主地根据自己的实际情况选择投保保费的高低，比如购置价为10-20万元自备车客户，投保中如果自愿选择每次保险事故承担2000元绝对免赔额，那么客户可享受车损险38％的价格优惠。
3.代步车费用附加保险：万一发生交通事故不能使用车辆，会给车主的工作、生活带来很大不便。该条款用于投保人发生保险事故后，保险公司提供代步车服务。
4.交通事故精神损害补偿附加险：只要在事故中受到伤害的第三方，经依法认定需赔付精神损失费的，被保险人就可以将该风险转给保险公司。
5.他人恶意行为损失附加险：小孩子淘气损坏车辆等原来的险种不理赔的情况，将从这个险种中得到补偿。
6.“人车双全”人性化套餐：针对日益扩大的有车家庭，提供人意险、航意险、家财险、车险一揽子综合保障性产品。
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