好几年前，没有网约车的时候，那段时间，是出租车横行的天下。我们这里的小城镇是四线的城市，私家车，摩托车满地都是。很少人会坐出租车，基本上来这里开出租车的都是省外来的人。那时候总听人家说出租车很黑，我们还不信，毕竟一直在深圳生活，出门在外打个车都很方便，也还算很合理，大城市的出租车司机还是素质很高的。但是回到老家城区就感受到天差地别的不同了。
有一次回老家，然后去老家的市区玩。我们家离市区有一段距离，是朋友开车送我们过去的。打算晚上回去的时候自己打车回家。
那天晚上我们玩到10点多，走到步行街，看到排在前面好几辆出租车。我跑过去问了一个司机，他看了看我，懒懒地说：“100块”
“不可能吧，离这里也才7-8公里，你这个要价太高了吧，我要打表。”
“我这里不打表。”一脸爱坐不坐随便的意思。
我懒得跟他理论，换后面的其他师傅去。但是，令我气愤的是，他们的价格都是差不多，而且统一不打表，我就奇怪了，为什么不打表。原来打表还要给出租车公司报记录，需要给公司抽成，所以他们都是不愿意的。
连续问了好几个，最终找了一个比较年轻的小伙子，他表示愿意打表，估计是刚入行，想赚点业绩。于是我们匆匆地上车了。
一路上，这小伙子一直给我们倒苦水，说这城市里，出租车做不了几单生意，这边的绝大部分都有车，至少有摩托车，基本上都不坐出租车的。我说，那么你们还这么多人在这里拉客。他说是大伙商量上，反而没赚几个天，每天拉一单就不错了，所以都统一高价，也不打表给公司，赚到的钱都是自己的。这样他们跟黑车其实是没什么区别的。生活不易，竞争也大，于是抱团取暖，坐地起价。怪不得四线城市的交通很多都发展不起来。
如今有了网约车，老家几乎再也不见出租车的踪影。那一趟路，经过打表绕长路后，我付了50多块，其实按照正常的7-8公里路程，不塞车的情况下是在20多块左右。这说明就算是打表，他们依然在表上做了手脚。
感慨时代的变化，现在出门打车都很方便。而且老家的私家车特别多，愿意没事做网约车的也不少，价钱要比以前的黑出租车合理很多。但是收到的是很多人的抱怨，因为平台的抽成多，基本上送一趟客就赚个油钱，而且老家的单也少。只能当没啥事的时候接接单，补贴养车钱。
曾经也有个想法，如果在外面闯荡不行了，回老家的一条退路就是回去开下网约车，赚点小钱，能在老家糊口即可。如今，这想法也随着现在的变化而逐渐消失。
那么，如果从大城市回老家后，家乡又没有像大城市一样提供的工作机会，应该如何生存呢？