因为涉猎的盈利点比较多，小项就不一一给大家举例了，这篇文章的目的就是让大家了解一下一家4S店都是通过哪些方式挣钱，然后作为消费者你就能更好的捂好自己的钱包，少花钱、还能挣钱呢！！！！
销售部：
新车的进销差：目前很多品牌都是赔钱的，当销售顾问告知你卖车赔钱是真实的
返利：这才是卖车的重头戏，厂家会有季度返利、年底返利、以及各种模糊返利，这些返利才是卖车挣的钱
精品：卖给你的精品毛利率在50%以上
衍生业务：保养套餐、玻璃险划痕险等，毛利率60%
保险：新车保险的返点在15%不等
挂牌：挂牌的利润是100%以上，成本不到两百，可以收1500-2000
金融：包含手续费、抵押费、银行返利，利润老高了，合计打底一万利润起步
售后部：
保养：保养的毛利率在60%以上,
维修：工时费是小，配件利润才是最高的。这里需要注意的，原厂配件的毛利率很低，所以很多4S店都是副厂的件，你也无法分辨，比如翼子板这些塑料玩意
续保：保险返利20-25%不等，现在很多4S店续保时都拿出一本部分利润返给客户，但返利不是续保最大的盈利点，最盈利的地方就是，当
事故车：属于维修里一部分。为什么单独讲因为售后部门挣不挣钱就看事故车多不多，保养、换个配件啥的都是小钱，4S店没放在眼里。既然4S店的利润这么高，那么我们就有操作的空间了，返钱，直接谈就可以了，这个车我在你店里维修，那你们需要给我返钱，不返我就去别的店。已经发生事故，为了弥补自己受伤的心灵，那就从4S店这里挣点钱吧
一家4S店到底能挣多少钱呢？
如果是中端品牌，一年得500-800万，豪华品牌那就是2000-5000万不等，当然这个数据只是大部分。有的4S店一年都存在负200-300万，目前保时捷和奔驰品牌是非常挣钱。上海一家奔驰4S店，一年都可以挣王健林一个亿的小目标了。。。。。。
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原创文章、本人从事汽车行业10年，豪华品牌销售总监，希望能给行业从事者以及买车者提供建议指导