今天到店检测的是一台2012年12月的比亚迪S6，时间不算很长，13万的公里数也算不上很旧的车。这台车是车主便宜收来的代步车，但是经常出问题，发动机大修之后也修不好，所以送来我们这里做个全面检测。
（图：发动机盖板很脏，但这不是主要的问题）
一般要是这种发动机经常出问题，一直也修不好的车。那很有可能就是出过大的交通事故，或者是水泡或火烧。在初步检测以后，除了几个小部位有过钣金喷漆以外，此车并没有出过什么大事故，也就更能肯定这台车出现过水泡的现象。
（图：要拆开盖板看发动机的问题）
判断水泡车的具体途径方法：
- 检查转向柱有无生锈或者洗刷过的痕迹；
- 检查座椅下方及滑轨有无生锈及残留泥沙；
- 检查仪表台骨架是否有生锈及大面积拆卸痕迹；
- 检查门槛盖板下方有无泥沙残留，海绵有无水渍及发硬现象；
- 检查安全带及内饰有无大面积拆卸痕迹。
对这台比亚迪S6的检测只要套用上面的几种办法，便发现了很多问题。
（图：查看车内左前门内，驾驶员腿部保险盒的位置，就发现了很多泥沙）
（图：后排中央扶手箱部位也有泥沙）
（图：转向柱生锈很严重，说明涉水的深度也很大）
（图：空滤盒子内部与机舱壁有泥沙证明此车已出现过发动机水泡的问题）
但是要判断是否对车辆可靠性造成影响，还有看具体涉水的严重程度，这就需要把汽车举升架起来，看看有没有更多问题。
（图：从很多螺丝可以辨识出，发动机经历过修理）
（图：发动机支架和车底元宝梁上的螺丝也都与拧动过的痕迹，说明发动机经历过整体拆卸）
在得到最终的检测结果后，车主也便能找到这台车的问题所在，至于今后怎么结局，那是车主自己的选择。但是，若能在购车前就做好检测，便能避免很多麻烦，切忌“省小钱买车，花大钱修车”。