下一个昆山什么意思(上海为什么想要昆山)

2020年GDP达4250亿元,超过国内不少省会城市和地级市,江苏昆山市,有“最强县级市”之称,在中国县域经济版图中堪称“神话”般的存在。

争当“特大城市”的配角,杭州湾新区要做“下一个昆山”?

也有人认为,毗邻上海,给了昆山缔造神话最现实的基础。这不禁也让那些同样毗邻“超级城市”的小城们思考,自己是否有机会成为“下一个昆山”?

小编注意到,近些年,杭州湾新区一直对标和学习昆山,试图走出一条属于自己的“昆山之路”。

杭州湾新区与昆山的共同点在于,都和某个特大城市比邻而居,拥有“类昆山”的区位优势。地处上海、杭州、宁波三大都市的几何中心,同时又遇上“一带一路”、长江经济带、长江三角洲区域一体化三大国家战略叠加,外加浙江省大湾区建设的历史机遇,杭州湾新区要闯出一条浙版的“昆山之路”。

昆山的“县域神话”,可以被复制吗?

争当“特大城市”的配角,杭州湾新区要做“下一个昆山”?

​早些年,杭州湾新区就已经规划要加快推进杭州湾新区与上海、、杭州、宁波三地同城化发展,强化一体化理念,坚定不移“打同城牌”、“走昆山路”。并开展同城化战略研究,并认真学习昆山-上海同城化发展经验,再结合自身实际情况,因地制宜做出相应的规划,学以致用,将杭州湾新区的区位优势充分发挥出来。当下正在实质性走向协同发展。

共性明显

不难发现,提出对标和学习昆山的城市有一个共同点,不管是地级市还是县级市,他们都和特大城市比邻而居。

早在2014年,杭州湾新区便提出打造“上海的昆山”,主动融入上海一小时都市圈,像昆山做上海“配角”那样,大力发展“配角经济”,此后,也一直在朝着这个方向前进。后来,杭州湾新区再次提出要全面融入上海、借力上海,做大做强。

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​相关部门要深入学习借鉴“昆山经验”,带头解放思想、更新观念,敢于打破常规、高标定位,站在宁波乃至全省、全国的高度,以非凡胆识和魄力推动杭州湾新区提速发展、高质量发展。

尤其在都市圈和城市群加速发展的当下,靠近特大城市的区位优势被赋予了更多期待。

昆山的成功如何复制

昆山是怎样的一座城市?地处苏南的昆山,农耕时代一直是鱼米之乡,到了上世纪七八十年代,由于在发展乡镇经济上慢了半拍,昆山一度成为苏州发展最慢的一个区县板块。

思想觉醒之后,昆山开始从内向型经济向开放型经济转变,发展至今成为首个GDP突破4000亿元,一般公共预算收入同时突破400亿元的“超级县级市”。

学习昆山,学什么?各地结合自身的发展特点,也有不尽相同的理解。

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​学习昆山,就是要在创新上破题。以转型谋发展、以升级求效益,推动经济发展从“量的积累”向“质的跃升”转变。

要取昆山的“真经”,就要全面对标学习昆山敢闯敢试、敢为人先的改革精神,海纳百川、兼容并蓄的开放精神,崇尚成功、宽容失败的创新精神。

杭州湾新区则对产业发展格外。毕竟,毗邻特大城市就一定可以“起飞”吗?上海周边的“卫星城”可不止昆山一座,为什么是昆山?无产业,不昆山。

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​作为国家级经济技术开发区,也同时是省级四大新区之一的杭州湾新区,目前已经有大小企业500多家,其中,世界500强企业就有22家,包括我们熟悉的吉利汽车,上汽大众,联合利华,美国伟世通,德国博世,同时也有不少国内知名企业,例如方太厨具,雅迪电动车,康龙化成等等。这些企业形成了高端的6大支柱产业链:1.千亿级的汽车产业链2.医药3.智能家居4.通用航空5.新能源6.高端装备。所以杭州湾新区同时也是全国58个产城融合的示范区,我们所熟悉的菜鸟网络以及国内最大的天猫直营基地也已经入驻杭州湾新区。

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​2019年,浙江省公布了全省首批7个“万亩千亿”新产业平台培育对象名单,其中宁波杭州湾新区赫然在列——宁波杭州湾新区智能汽车产业平台作为宁波唯一入选的培育对象,也是宁波首个代表浙江“顶配版”产业发展平台之一,并在2019年度评选中以高于第二名22分的优异成绩拔得头筹,可见实力基础之雄厚!什么是“万亩千亿”新产业平台?“万亩千亿”是指面向重量级未来产业、万亩空间左右、千亿元以上产出的产业平台,同时该项目也被列为浙江大湾区十大标志工程之一。

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​智能汽车制造是前湾新区一大特色主导产业,是新区产业的“压舱石”,汽车品牌目前集聚了大众、吉利、斯柯达、领克、奔驰smart、几何等六大汽车品牌,另外还包括即将投产的大众高端品牌——奥迪C型车的生产,可以说是“十年杭州湾,一座汽车城”。杭州湾新区拥有如此庞大的汽车全产业链生产基地,放眼全宁波无出其右者!除汽车产业之外,还有高端装备、智能家电、电子信息、生物医药、节能环保、新材料等新兴关键支柱型产业。据了解2020年前湾新区地区生产总值超1100亿元,规上工业总产值约2200亿元,同比增长7%以上,可见后续发展势头强劲,潜力无限!

事实上,“昆山之路”并非具体的路径,更像是一种“不等不靠”的精神。正如昆山市委原书记、“昆山之路”亲历者吴克铨在《昆山经济探索与实践》中写道,“昆山之路”的真谛在于,不唯书,不唯上,解束缚,破禁区,坚持一切工作都要从昆山的实际情况出发。

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​而要走好“昆山之路”,实招就是要扬长补短,扬自身之长,补自身之短,发挥好自身的独特优势,克服劣势。

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