俺是个遵章守纪的人，自觉遵守国家的法律法规和各地的条例规定，开车也是如此。

上周二，从老家河南兰考开车回天津，知道当日天津限号为尾号1和6，俺车尾号是6，在限行之列。故专门提前下高速，又在外环外边等了一个小时19时后才进外环。没想到的是两天后查12123，竟发现一条违章，内容是违反限行规定，而地点是河北廊坊大城县，时间是当日16时！受到的处罚是不扣分，罚款100元。唉，没想到，躲半天，躲过了十五，却没有躲过初一！

近日，静下心来，认真学习了京津冀及汴（开封）的限号规定，有以下感觉：

北京：京都之外，都是乡下。进京？你得办进京证！

限号是从北京奥运前开始的，目的是为了纾缓大城市的交通压力和降低机动车尾气排放量从而减少空气污染。北京的限号除北京牌照外，对全国一视同仁：

1、进入北京市六环路(不含)以内行驶的外地号牌载客汽车，以及前往通州区全域范围道路(不含高速公路主路)和昌平、怀柔、延庆部分区域行驶的外地号牌载客汽车，需办理进京证;

　　2、每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。有效期届满前，应驶出上述范围。

　　3、持有进京证的外地载客汽车，工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主辅路及其以内道路和大兴区部分道路、行驶;

　　4、工作日9时至17时，需遵守本市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同，限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。

平峰时间违反限行规定的，罚100元，不扣分；高峰时间的，扣3分，罚100元。

天津：在天津，北京牌照等同天津牌照，限外地车时，北京牌照除外。

天津是将京津冀一体化做到了家，当好了北京的门户。天津限行的一大特点是对外地号牌有一个北京号牌除外，也就是说，北京号牌在天津完全等同于天津号牌。只可惜，天津是剃头挑子一头热，天津把北京号牌当成自己号牌，可天津号牌到了北京却永远也只能是外地号牌！另外，天津的限号是7时至19时，而北京是7时至20时，天津是外环线（不含）内，也就是市内6区全部加东丽、西青、津南、北辰部分地段，违反限行规定罚款200元，而外地（包括北京）此类罚款是100元！去年天津交通罚款全国人均第一，这也是原因之一吧。滨海新区、静海、宝坻、宁河、武清、蓟州等远郊无另行通知不限号！

河北：一个县城你限什么号？难道叫大城就是大城市了？

石家庄限号理解，保定限号理解，唐山限号理解，廊坊限号也理解，毕竟都是地级市，且都在北京周边。其实河北廊坊与北京通州、天津武清搭界，号称通武廊。通州限号，因为通州是北京城区，是北京政府所在地，而通州限号又只限外地车，武清平时不限号。廊坊市限号理解，离北京近，可你大城，廊坊市下面的一个小县城限什么号啊？级别？河北的沧州，天津的滨海新区、静海、宝坻、宁河等区哪个不比你高？离京津近？武清、蓟州也不比你远吧？难道你叫个大城就成大城市了？

开封：限行仅限当地车，外地车没事！

开封不愧为性价比最高的旅游城市，大概是为了促进旅游业的发展，营造拴心留人的环境吧，开封的限行仅限豫B，也就本市车辆。外地车辆大可以放心地在开封市内旅游、办事、探亲访友，而不必担心限号被罚！当然这一点，开封本地人本地号牌者抱怨也不少。

虽然吐槽半天，牢骚满满，但我知道，人为刀俎，我是鱼肉，胳膊是拧不过大腿的。尽管各地的限行规定不尽合理，但为了碧水蓝天，为了大家的出行顺畅，我们还是要认真学习，严格遵守交通规则。毕竟众口难调，不可能满足所有人愿望，再说了，违反限号规定，虽然不扣分，但罚的是你的真金白银。遵守规定，不被罚款，拿钱买几斤排骨燉燉，它不香么？