问题概述：

• 自「6·a」排放标准开始实施后，柴油皮卡是否还值得选择的问题被错误解读；原因在在于柴油车不区分车型都必须配备SCR尾气处理系统，也就是在烧柴油机的同时还需要“烧尿素”，而且网传的标准是消耗3%~5%，这会不会让柴油车用起来还没有汽油车省钱了呢？

答案显然是否定的， 首先尿素并不参与燃烧，其次尿素的消耗量和使用成本实际都很低；至于多出了使用成本确实是不能否认的事实，但也绝对有必要性。

为什么柴油汽车要用SCR？

柴油发动机的特点是采用「压燃式」方式点火，指通过超高压缩比压缩空气产生高温，以超过燃油自燃点的温度而引燃柴油。而柴油本身的燃烧火焰温度就要高于汽油，在这种高温高压的状态下燃烧会产生过量的【NOx·氮氧化物】。

氮氧化物并不是指氮气与氧气的“结合体”，而是含有一氧化氮、一氧化二氮、二氧化氮、三氧化二氮等多种物质的组合体。这种被称之为硝烟的气体也有多种都含有毒性，其中除一氧化氮以外均可溶于水，这就是问题所在了。

「酸雨」形成的主要因素是NOx的排放，因其一氧化氮成分与空气中的氧气反应会生产二氧化氮（NO2），也就是说氮氧化物排放到空气中后就会成为NO