【文 / 出行风向标】如今，很多城市的轨道交通都已经很发达了，尤其是四大直辖市及副省级城市。个人觉得，轨道交通比限行更能解决城市拥堵。还有个环保问题，如果能上班能坐地铁，估计很多上班族就不开车了，每天还可以省一笔。
关于地铁票价，国内城市基本上实行的就是“里程票价制”（按照乘坐里程计价）和“区间计价制”（把线路分为一个个区间，按照区间计价）两种。
目前风向标小编看到有消息称，黑龙江的哈尔滨市轨道交通线网票制票价听证会在本月26日召开了！会议基本上定调哈尔滨地铁也将实行线网里程票价制，方案大致如下：0-6公里是2元，6-10公里是3元，10-14公里是4元，14-21公里是5元、21-28公里是6元，29公里以上每增加10公里相应加1元。
据悉，此前哈尔滨轨交实行的是“区间计价制”，就是说按乘坐站数区间定价，原来的具体方案为：1-8区间为2元，9-12区间为3元、13-17区间为4元、18区间以上为5元。
对比新旧方案，哈市地铁平均票价不减反增了，由2.06元升到2.46元/人次。
不过，对比全国城市轨交平均票价（2.92元/人次），应该还是算良心价的。
据了解，此前由“区间计价制”改为的“里程票价制”的城市有沈阳（2019年）、成都（2013年）、西安（2016年）等等。
其实，早前听国外的朋友讲，美国的纽约MTA地铁是2.75美元不限里程不限时间，转公交车还给打折。
不知道是不是真的，有网友知道美国的情况吗？您觉得哪种票价定制方案好？您所在的城市地铁票价怎么样？
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