Tony哥的Buy家日常

19块钱的蓝牙无线耳机在淘数码车站早已见惯不怪了，不过今天验票的这款，内置了标准低音 中高音双动圈模块、AAC音频编码（而非日常廉价耳机常见的SBC格式），到底是哗众取宠的噱头？还是物有所值？老规矩看图说话：

纸盒塑封包装，到手8角尖尖，外部观感尚可(๑•̀ㅂ•́)و✧

背面是双动圈结构（也算是这个耳机Z大亮点之一）示意图。简单来说就是把音频流中的低音部分、中高音部分交由不同的两组独立钕磁铁单元进行播放，理论上较单振膜结构更科学一些（参考下图）：

当然了，结构是结构，原材料品质的水准、工艺水平、音腔结构设计等等因素都会对最终的音质水平产生影响，所以也不能看到双动圈就认为必然会好╮(╯▽╰)╭ 毕竟不到20块钱的东西，是不是听个响而已，其实车友们都有数

然后是其他参数部分：蓝牙5.0主控、双单元钕磁铁动圈喇叭、45°角斜入耳设计、TPU防折颈环、TPE高弹线缆以及磁吸耳塞等等。内置电池约120mAh，播放续航时间在7~10小时。

开箱一览，耳机本体、可替换耳塞套x2副、Micro-USB充电线、说明书。

丐版只有这个红黑配的颜色，想要其他颜色的话，需要加Q上生物振膜的因此让了让了~

标准的颈环式蓝牙耳机设计，配重区偏下，好在是塑料腔体的耳塞，不然跑步的时候，这种双动圈的体积 重量可能容易掉落。

红色配饰条里面带磁铁，耳塞可以互相吸到一起避免缠绕

对比上月初X8那款有线双动圈耳机，山水这款动圈体积要小一圈，毕竟是蓝牙无线版，考虑到电池因素，振膜太大影响续航也是得不偿失的。

常见的蓝牙耳机三按键：开关（唤醒语音助手需手机设置）、音量（音轨）加减。

TPU材料的抗折颈环，在手里转个4~5圈都没啥压力

哦对了，再次说明一下，蓝牙鼠标、耳机、音箱类产品，尽量使用5W功率的USB电源充电，图方便用大功率快充头的话，很容易彻底搞坏电池（车队已经有很多车友因此翻车了）。最简单的也是最安全的充电方式：电脑开机时用USB接口充电即可。

入门产品万年不变的Micro-USB充电口，啥时候升级到Type-C就省事儿了（出门少带一条线嘛~）

另一侧是商标logo（内部应该装有锂聚合物电池）。

一开始用iPad连接的时候，还没发现音频编码的不同，因为照以往经验来看，价格低于50元的绝大多数蓝牙耳机基本上都是SBC编码协议的。

试听了几首歌曲，最直接的感受就是低音分离得很清晰，独立的低音动圈可以肆意发声，而不会像其他廉价耳机的单振膜系统一样，需要为中高音留有余地。

不过同样的，这款耳机的中高音部分表现，似乎就没有低频区那么亮眼了，中规中矩，基本符合50元以内产品的一贯表现。

等我换到手机连接蓝牙时才发现，这货竟然是AAC编码的虽说离无损级APT-X还有一级位差，但也是显著强于烂大街的SBC编码格式的（更多SBC vs AAC的差异，可参考下图知乎大神们的总结）：

SBC、AAC、APT-X编码协议的简明对比

总结

从开箱到写文期间一直戴着听歌，对于这款19块钱的廉价无线耳机做个简单总结吧：

• 整机全ABS塑料材质，十来块钱的廉价塑料感不可避免，不过这价位即便是上金属材料，也就是耳塞音腔部分以及按键线控部分，做了的话重量增加，尤其是对这种双动圈结构而言，耳塞会明显偏沉；
• 斜入耳佩戴方面，和去年神车之一的iGene U2结构一样，此类为跑步运动设计的无线耳塞，最重要的任务之一就是避免运动颠簸时的掉落情况，从下图可见此耳机前腔狭长、耳塞套斜入深度较其他同级别产品更长（因为够细，因此不会太塞耳朵，且增强了一些被动降噪的属性╮(╯▽╰)╭），佩戴的牢固度还可以；
• 双动圈有用吗？至少这副耳机的低音单元是非常给力的（仅相对于同级产品而言），不会有那种特别廉价的破锣声然而中高音单元方面则没有明显的亮眼之处，和绝大多数2~30块钱的同级产品无甚区别；
• AAC编码算是意外收获吧，虽说都是有损格式，不过，你手里要是也有一条20块钱左右（比如车站去年的ZTM M8）的耳机，用同样的手机播同样的乐曲试试看，相信你会发现区别（当然没有APT-X那么大），尤其是码率越高的乐曲在播放时尤为如此；
• 标称7~10小时的播放续航时间，今晚有空的话我试试看。但根据以往的实测经验来说，50%音量能完整播放6~8小时就算达标了。

19块钱的双动圈 AAC编码蓝牙防水耳机，大家觉得值不值呢？欢迎评论区一起聊聊吧(๑•̀ㅂ•́)و✧

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