钱江晚报·小时新闻记者 王燕平 通讯员 张耀文 柴芮栋
德清市雷甸镇运河路旁，五六十米宽的杭湖锡运河线上，来来往往的货船川流不息。雷运水上加油站就在这条运河旁，雷甸镇城区与加油站隔运河相望。
加油站形状狭长，南北沿着运河有100多米长，东西最宽的约有三四十米，最窄的只有10来米。两台加油机间隔比较远，刚好够两条货船加油。
曾是加油站的“光杆司令”
现在唯一的“兵”是妻子
“南面来的船，要让他们靠北面加油；北面来的船靠南面加油，这样加好油离开比较方便。要不然同时加油很困难。”加油站站长周伟忠道出了同时给两条船加油的秘诀。长着一张国字脸的他，头发早已花白，但看上去精神抖擞。
说是站长，其实周伟忠手下只有一个“兵”，那就是他的妻子。记者到加油站采访当天，妻子因为腰椎病到德清县城看病，周伟忠就成了“光杆司令”。
周伟忠做“光杆司令”并不陌生。2018年7月，54岁的他就孤身一人来到了这个水上加油站。
“刚来的时候，在旁边村里招了一个女孩子做帮手。当时正是盛夏季节，在加油站工作，要烈日下帮船老大船头、船尾系缆绳、解缆绳，要递水管加淡水。结果做了一天，那女孩就说吃不消，跑了。”周伟忠说。
就这样，大半年的时间，周伟忠一直是加油站的“光杆司令”。去年春，妻子退休后来到加油站给他做帮手，老周的脸上笑得乐开了花，因为终于有人帮他收掇这个“家”了。
“其实之前我们在其它加油站也搭档过。”周伟忠笑呵呵地说。
夫妻搭档，加油站真正成了他们的“家”。“我自己的家在新安镇，开车过去20多分钟，但平时基本上不回家，因为这里实在走不开。”老周说。家里现在就老父亲和老母亲住着，父亲已经80多岁，母亲也已经近80岁了。
提起父母，周伟忠觉得挺内疚。“去年父亲因病住院动手术，我去不了，只有让女儿代我去看看。”
周伟忠有一个女儿一个儿子，女儿早已工作，儿子刚大学毕业。“他们偶尔会来加油站看看我们，平时也不大看得到。”印象中，10来年前，儿子还在读初中的时候，一家四口到德清县城影楼拍过一次照片，平时也没工夫带他们出去玩。
一个人照样全天24小时不打烊
半夜、凌晨随时给顾客加油
到加油站采访没几分钟，一条江苏泰州的运泥船靠了码头，船老大说加1.5万元的油。“这样的船油箱有6000多升，加满的话要3万多元。”周伟忠说。船老大说，因为前面运河上有红绿灯，如果遇上红灯要排队两小小时，为了避免红灯，就不加满了。
周伟忠告诉记者，疫情期间，运河上几乎看不到船。2月份的时候，他的加油站有十五六天没有一条船来加油。一直到2月25日以后，运河上船只才多起来了。现在每天保持十来条船来加油。
“杭州地铁工程恢复施工后，运泥船就特别忙碌，要把泥土运到外面去。来我这里加油的以运泥船居多。”老周说。
为了把失去的时间追回来，许多工程日夜施工，运泥船也是日夜不停进进出出，周伟忠则保持全天候24小时随时加油。
“我平时晚上10点多睡觉，早晨五六点钟起床，但半夜货船来加油是常有的事。有时一二条船，多的时候有三四条船。”一条船如果加1.5万元要40多分钟，如果夜里陆续有两三条船来加油，这个晚上基本上没法好好睡了，老周只能中午看时间小睡一会儿。
最忙的是3月18日那天，因为油价大幅度降价，从凌晨1点开始就有船来加油，一直忙到晚上11点，差不多连续加了22小时的油，一共有三十五六条船。那一天真的把两夫妻累坏了。
其实，老周一个人“光杆司令”的时候，他就是个“拼命三郎”，把这座加油站变成“24小时不打烊”：他给自己通讯录里所有船户挨个打了电话，询问是不是晚上也跑这条航道，并告诉他们“晚上不管多晚，只要到我油站，我都起来给你们加油”。而在他到来之前，加油站有四五名员工，每天上下班时间是早上7点到晚上7点。
为了方便顾客半夜里加油，老周还在自己值班室门口装了个门铃，免得自己睡得太死听不见敲门声。
一个人忙碌的时候，还会遇到这样的尴尬：有时他给自己做好了饭菜，刚准备吃饭或者吃了一半，看到有船靠码头，老周就赶紧去给船加油。等他加好油回来，饭菜却被猫吃个一干二净。
送上一副手套、递上几只枇杷
顾客都把他当成老朋友
货船在靠码头加油的时候，都会给水箱补充淡水。“船上的人吃喝拉撒，淡水全靠加油时补充，运河里的水太脏，没法作生活用水。”老周说。一般每条船都能装1吨左右的淡水，都是加油站免费加的。
泰州的运泥船准备离开的时候，老周送上了一副新手套。“他们要拉缆绳、系缆绳，用得到。”细心的老周说。4月份至今，他已经送出了1000多副手套。
加油站北侧是一块空地，种了桃树、枇杷树、李子、橘子、无花果等。这段时间正是枇杷上市的季节，一个个白沙、红棕不但个大，而且味甜。有时老周会采几个枇杷送给顾客，有的老顾客也会自己上岸采几个枇杷尝尝。
记者看到，空地上，老周自己还种了蕃茄、蚕豆、辣椒、茄子、玉米、南瓜、黄瓜、冬瓜、丝瓜、西瓜、毛豆、大葱等，还养了八九只鸡、两只鹅。船上的人家平时买菜不方便，老周也会给他们送一点。“我们自己两个人根本吃不了。”老周说。
船上的人家煤气罐没气了，也会托老周帮忙购买。“他们把空瓶拿下船，我会给煤气站打个电话，让他们换煤气。等船返程的时候，他们再来拿新煤气瓶。”老周说。
夜里加油光线差，尤其是雨天码头内侧常常会有积水，给顾客带来不便，老周便网上买了个太阳能感应灯，只要有人走近就会亮起。“对顾客对自己都方便多了。”老周说。
正是因为老周暖心的服务，许多船老大都把雷运加油站看作一个温馨的港湾，把老周当成一个老朋友。周边其它水上加油站一个月100多吨的加油量，雷运加油站一个月却可以做到300多吨。
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