驻马店汝南 · 南海禅寺
在许多人眼里，“汝南改名驻马店”是一个败笔。同时，驻马店也在为改名而做出了各种努力。两个城市在漫长的城市发展中，存在着由来已久的纠缠。
有人认为是总部驻马店拖了千年古县汝南的后腿，有人认为汝南县各种发展上都不如驻马店。
其实，汝南从来没有改名成驻马店过。甚至，他俩也没有任何传承关系，一直都被大众所误解。
不是汝南改名驻马店
而是汝南被驻马店管辖了
经过众多公众号的科普，很多人都知道了，驻马店可能以前叫汝南。
并且都认为改名叫“驻马店”是一个败笔，认为汝南比驻马店好听得多。
因此，一直以来网民们都有一种声音，“驻马店能不能改成旧名汝南？”
比如，建议驻马店改名成汝南，汝南县改成蔡州区
有人考虑汝南县的感受
也有人认为是不可能的
甚至知乎上也有话题被建立
其实，我要是说，真相完全不是这样，从来不存在“驻马店以前叫汝南，后来改名成驻马店”的问题，你们信吗？
驻马店跟现在的汝南，没有任何传承关系。
西汉，汉高祖在此地方圆几十里设立了汝南郡，当时的汝南郡辖区和现在的汝南县相比，要大得多，辖颍水、淮河之间的37个县，包括驻马店、周口、洛阳、信阳等地区。
因为大部分辖地都在“汝河之南”而得名。
不可否认地说，西汉时期的汝南郡算得上是现在汝南县的前身。
汝南这个名字也是命途多舛。说汝南是千年古县，事实上，曾经被叫做汝南的时间特别短，地方倒是一直存在。
最早的汝南县建于后魏时期，短暂存活了六十年就被废了。到了隋朝，汝南县得以复置，可到了隋末又被废了，前后就存在了百年左右。
而今天驻马店市内的汝南县是在唐朝791年设置的，但也只存在了二十多年，这次，汝南县的废止持续了一千多年，直到1913年，汝南县才再次成为一级地方行政建制。
建国後，曾设汝南市但被撤销，驻马店兴起后，设驻马店地区把汝南吞并了。
汝南：我看着风光，其实挺惨的。
曾经驻马店只是一个驿站
汝南统治了他一千多年
反倒是隔壁的驻马店，看着惨，其实比汝南幸运多了。
基本上，他算是一个新兴城市。
驻马店早就是个驿站。
在西汉时称“汝南驿”,这个“驿”其实就是个驿站性质的地界，可想而知，并不是很大。
元朝，在汝宁府西30 公里处建 15 匹健马的驿站，称“驻马站赤”，是当时规模较大、制度健全的驿站。但快递站点再大，也不算什么是不是，他到底还是个驿站。
明朝，驻马店的命运转折来了。1474 年，崇简王朱见泽被他的皇兄分封到了汝宁府，对，当时汝南名字叫汝宁。
崇简王朱见泽在自己的豪华别墅附近，一个叫苎麻村的地方，沿着旧址设了个驿站。
驿站建成后，崇简王别墅周边数十里渐渐繁华起来，生意兴隆。后来，人们改谐音“苎麻”为“驻马”。
驻马店皇家驿站
随着驻马店驿站的兴起，明朝中后期，汝南的重要地位开始下降。
一直到清代，驻马店市区一带，还是什么都没有，行政中心依旧在今天的汝南县。
直到1905年，清朝开通了北京到汉口的京汉铁路，驻马店被设为站点。
这是最终奠定驻马店地位的一个大节点。
接着，现代工业化的浪潮就滚滚而来。
统治了驻马店地区一千多年的汝南，万万没想到，历史的结局会变成这样。
这个结局，就是衰落。
铁路不是
驻马店翻身为主的最大理由
身处时代的幸运才是
很明显驻马店是汝宁府城到京广铁路的“垂足”，即最近、最方便的站点。
汝南在历史上位居驻马店地区交通枢纽的老大地位动摇了，终于让位给了驻马店。
其实，驻马店和汝南的关系，有点类似于一直以来的开封和郑州。郑州一开始也是服务于开封这样的千年老都城。后来，因为铁路的垂青，郑州翻身成为省会。
驻马店和郑州不同的是，他更弱。郑州本来就很强。
但驻马店的幸运在于，靠着地改市，翻身成为中心。
1983年，中国开始“地改市”。
在这个时间节点，之前的地级市，是真的有工业实力，而1983年后，大部分“地区”翻牌成的地级市大多“德不配位”。
那些并无绝对优势而成为地级市驻地的城市，靠地改市一夜翻身，成为辖境内名正言顺的中心。
驻马店就是这样的。
2000年6月8日，国务院才批复同意撤销驻马店地区，设立地级驻马店市，原驻马店市改称驿城区。
老汝南的命运其实跟卫辉差不多。这些城市在清朝后逐渐没落，让位给本地区的新兴城市。
驻马店练江河
你看看，历史过程就是这么曲折复杂，而结局又成为一种必然。
所以你明白为啥汝南人都不服驻马店了吧，汝南：穷，但是一直很牛气哄哄的。
你骑的电动车
可能来自中国驻马店汝南
虽然，驻马店这个黄泛区，一直以来都成为被嘲笑的对象，但事实上确实比曾经的上司、如今的下属汝南发展得好一些。
去年，驻马店经济排全省第11位，全省排位仍然靠后，仍然是河南5个劳务输出大市中经济总量最少的，但进步也有目共睹。
全市经济增速达8.5%，超过全省、全国平均水平，排河南省第3，仅次于商丘、许昌。
虽然不是那么有钱，但咱进步快啊。
不要忘记，驻马店本来底子就有点瓤。
而再来看看汝南。
汝南是个传统农业大县。80多万父老乡亲一直固守着几亩黄土地过日子，第一产业长期主导着汝南地方经济的发展。
去年，汝南才正式退出贫困县。
虽然人家经济发展一直不怎么样。但，少为人知的是，从20世纪90年代开始，汝南用了十年的努力，“无中生有”地打造出一个集整车生产、零部件配套、研发创新、销售服务为一体的电动车产业集群。
汝南的电动车产业，达到能年产150万辆整车、配套200万辆的生产能力，已经成为中国中西部地区最大的电动车生产基地。
不知道吧，你骑的立马小电动、绿佳小电动，还有虎妞、奔宝、铃之派都是生产自汝南这个小县城。
不仅如此，汝南还能基本实现电动车产业链本地供应，各种流水线配件都有。
所以，汝南跟驻马店，谁拖累谁，还真的不一定呢。
（图片来源于网络）
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