20年前，你错过了福田CBD，10年前，你又错过了南山CBD，如今，面对新的城市中心——深圳北站商务中心区，你还要继续错过吗？
深圳北站CBD在哪里？
要想知道深圳北站CBD的范围，我们需要先看看深圳北站在哪里。深圳北站位于龙华区西南部，北邻龙华中心区，西邻福龙路和水源保护区，东侧为坂雪岗科技城，南侧为白石龙居住区。深圳北站CBD是深圳北站商务中心区的简称，它位于深圳北站东广场附近，占地约 136 万平方米，将包括 12 座摩天大楼，一座人行天桥和一个城市公园。
深圳北站整个大片区的规划以“两轴四片”空间结构为核心，两轴为商业服务轴和绿谷景观轴，四片包括深圳北站商务片区、红山商业文化片区、龙悦居生活片区和红木山水库生态片区。
住在深圳北站CBD是什么感受？
近几年，随着深圳北商务中心区的加速建设，该片区的生活配套资源逐渐完善，大到轨道交通，小到商超，一应俱全。
1、地铁垂直交叉，四通八达的交通枢纽
深圳北站作为深圳市规模较大、功能齐全的大型综合铁路枢纽，汇聚了地铁4号线和5号线，其中4号线是深圳地铁三期工程之前仅有的一条南北走向的地铁线，也是深圳仅有的一条港铁营运的线路。两条地铁线于深圳北站处垂直交叉，与深圳北高铁站共同构成了深圳的重要交通枢纽。
俗话说得好，要致富先修路，可见交通的重要性！深圳北站商务中心区拥有得天独厚的交通条件，未来发展可期。若是住在这附近，节假日回家或出游，车次可以随便选，不用担心赶不上，更不用担心太晚下车无法回家，而且从北站出发，去到任何一条线路的任何站点，距离都不会太远。
2、商场云集，九方撑起一片天
深圳北站附近有各种大小商场，距离最近的是缤果空间，与北站相连接，向外扩散还有天虹商场、COCOCITY、商贤商业广场、九方购物中心等。其中九方购物中心早在2014年就已开业，涵盖超市、影院、时尚服饰、特色餐饮、休闲娱乐等多种业态，一共有近200个品牌，住在深圳北CBD附近，每个周末都可以过得丰富多彩、有滋有味。
3、外国语龙华校区，向深圳湾发起挑战
说起深圳的义务阶段教育，大家首先想到的就是深圳外国语学校、深圳中学和深圳实验学校；说到深圳湾的教育，大家首先想到的是深圳湾学校；而说到深圳北站商务区的教育，值得的还要属深圳外国语学校龙华校区，该校区不同于深外龙华高中部，它目前还处于建设中状态，预计2019年9月正式开学，规划中预计会招教职工480人，投入资金7.3亿。目前还没有划分就读范围，若是计划在北站周边置业，可以重点学校的相关信息。
4、龙华绿廊公园，打造天然氧吧
龙华绿廊公园一共分三期建设，目前一期二期已完工，三期有望今年年底建成，该公园恰好覆盖深圳北站CBD和红山住宅区，若是住在这一片区，茶余饭后去公园散个步，在这座天然氧吧中修养身性，从此开启绿色低碳模式。
政府对北站CBD持什么态度？
随着福田CBD的商业业态和居住土地面积趋于饱和，政府对深圳北CBD越加重视，早在2014年，政府就出台了对深圳北站商务中心区的相关规划，2017年，政府更是加大投入，以促进北站CBD加速建设。
5、重点建设成新城市中心区
2014年，深圳北站商务中心区被定位为深圳新的城市中心，随后众多房企涌进片区，带动了片区的整体发展。2017年，《深圳市城市建设与土地利用“十三五”规划》将深圳市商务中心区作为18个重点发展区域之一，要求其主要发展总部经济、产业金融、电子商务、商务办公、文化创意、综合商业等现代服务业。至此，政府也加大了对深圳北站商务中心区的资金投入，仅2017年就投入了200多亿。
6、打造北站后花园为CBD撑腰
《深圳市城市建设与土地利用“十三五”规划》表示，要推进绿廊示范园、北站中心公园等公园的建设，事实上，绿廊二期已于2017年完成建设，三期预计今年年底也能完工。北站中心公园也已投入建设，政府总投入资金2.4亿，总建筑面积17万平方米，一旦建成，将成为深圳北站的后花园，极大提升片区内的休闲娱乐水平。
7、6号线推动综合交通优势更加明显
在原来2条地铁线的基础上，政府又规划了一条6号线途经深圳北站，同时表示会加大北站周边的交通建设投入，未来深圳北站的综合交通枢纽优势将更加明显。
8.1平方公里土地，建设体量与福田中心区不相上下；规规划建设超千万平方米建筑面积，总投入超2000亿元；规划容纳25万高端白领就业，11万人口入住。
▲深圳北站新城崛起
深圳北写字楼汇隆中心
2017年度，深圳北站商务中心区在市重点区域开发建设总指挥部办公室对全市17个重点区域在开发建设组织管理、工作进度、建设成效、招商引资方面的综合考评中，继续取得满分和蝉联排名第一的成绩，也是全市唯一连续三年排名第一的重点区域。
一季度投资完成率138%
深圳北站商务中心区规划范围西起福龙大道、北到人民路、东到梅龙路、南至玉龙路和民丰路。规划区内总用地面积6.10平方公里，作为全市首批重点发展区域之一，片区开发建设起步最早，总建设体量已超过100万平方米。
▲深圳北站商务中心区标志性建筑设计全球招标获奖作品图
深圳北站商务中心区开发建设指挥部办公室负责人接受记者采访时表示，深圳北站商务中心区开发建设的顺利推进，得益于市、区两级高起点、精细化的规划，得益于市区两级相关部门多层次协调、上下联动的协调机制。
深圳北站商务中心区既是深圳经济的增长极，也是城市新客厅，作为深圳市规划的新的都市核心圈，从起步始就瞄准国际一流城区标准进行规划，引入规划设计全球咨询国际招标，举办“新枢纽新中心”专家论坛探讨功能定位；同时，更是按照国际一流城区标准进行建设的。
深圳北站商务中心区，今年计划完成投资280亿元，其中第一季度计划完成投资约42亿元，实际完成投资约55亿元，完成率为138%！
▲深圳北站商务中心区连廊效果图
“山水城相融”打造“国际客厅”
从纯粹地理学意义上讲，北站片区是位于深圳城市中轴线上真正的地理中心。在深圳城市发展史上，这一片区的定位先后经历过“中心区的后花园”、“城市次中心”、“中轴新城”、“深圳北站高端商务区”、“深圳北中心”等等变迁。定位的不断变迁，反映了这一片区区位优势不断被发掘发现，不断被赋予更重使命的历程。
打造国际会客厅，培育城市新的增长极。深圳北站商务中心区从规划伊始，就瞄准“国际一流”。
对片区规划，市区两级有关部门运用了山城水相融、人性化功能配套、多元立体化开发建设等创新规划理念，目标是率先建设一个具有国际一流品质的紧凑、高效、人性化、立体化的商务区。
规划以“山、城、水相互融合，山水格局的城市中心”为理念，在高密度开发建设的同时，通过在城市绿谷网络内部布置各类水景小品及亲水空间平台，将西侧红木山水库周边山体环境引入城市内部，结合现有城市绿谷网络，东西渗透、南北串联，建设打造山、城、水相融的空间格局。
人性化功能配套
片区规划运用便捷多样的交通模式，完善的设施配套，人性化的多元开敞空间及全天候的慢性系统，塑造良好的步行环境；并通过采用富有岭南特色的骑楼/檐廊来强化街道特征，营造休闲舒适的城市环境，激发城市活力。
立体化开发建设
统筹北站商务区地上地下空间开发利用，打造立体化建设示范区，打造整体式、开放式公共空间。采用“地下车道 地面慢行 二层连廊”的立体交通体系分流地面交通，营造便捷的城市交通体系。
以建设低碳城市为特色目标，通过建设低碳城区、发展低碳经济及推进节能减排，运用循环低碳生态技术等，营造和谐共生的生态基础环境，建设低碳城市示范区。
深圳北站商务中心区片区规划明确“两区一中心”的发展定位，致力为深圳打造宜业宜居的经济增长极。
“两区一中心”
经济繁荣宜业区
依托国家级铁路、珠三角城市轨道枢纽，建设“陆港”，重点发展以总部经济、产业金融、信息服务、电子商务、综合商业等为主的现代服务业，打造现代商贸和国际商务交汇集聚的宜业区。
环境优美宜居区
依托红木山水库生态片区的自然资源，突出城在山中、城在林中、城在绿中的特色，结合中央绿谷网络、绿地廊道、街头公园和多元开敞空间的建设，形成片区生态休闲空间，打造环境优美的生态宜居区。
随着福田-罗湖中心饱和外溢，城市多中心布局结构趋势逐渐强化，参照国际区域中心城市多中心发展的经验，北站商务区位于城市中心区外溢辐射的最佳距离范围，依托稀缺的区位优势、成熟的基础设施，打造深圳外溢发展基地，形成深圳北部新的中心区。
片区规划以“两轴四片”空间结构为核心。两轴为商业服务轴和绿谷景观轴，四片包括深圳北站商务片区、红山商业文化片区、龙悦居生活片区和红木山水库生态片区。