安装位置：一般安装在空气滤芯后边的进气管上
1. 概述：空气流量传感器又称空气流量计，作为测量进气量的传感器，内部集成了流量传感器和温度传感器，用来检测发动机的进气量，并将进气量信息转化为电信号，输入给ECU，以供ECU确定喷油量。柴油机常见的空气流量计有四线、五线等形式。
2. 安装位置：一般安装在空气滤芯后边的进气管上。
3. 传感器针脚定义及电压：
4. 可能引起的故障现象：
- ◆发动机故障灯亮，限速1500~2000转，进入跛行回家模式。
- ◆ 信号异常会导致，发动机异响、怠速抖动、冒黑烟、动力不足、启动困难、启动后熄火。
5. 故障码：
6. 故障排查：
- 1) 线束检查
- ◆ 拔出空气流量计线束接头，将点火开关置于ON档，测量流量计线束接头引脚1到车体接地的电压，正常值：10~14V。
- ◆ 拔出ECU线束接头，拔出流量计线束接头，测量流量计线束接头引脚与对应引脚之间的电阻，正常值：约为0Ω。
- ◆ 拔出ECU线束接头，拔出流量计线束接头，测量空气流量计线束接头引脚与车厢地之间的电阻，正常值：≥1MΩ。
- 2) 部件检查
- ◆ 传感器空气流量信号检测：插上ECU线束接头，插上空气流量计线束接头，将点火开关置于ON档，通过跳线盒或破线，用示波器测量空气流量信号的波形。示波器正极与空气流量计引脚4相连，负极与车厢地相连，正常值：~0V(低电平)；~5V(高电平)；~355.5us（发动机怠速）。
- ◆ 传感器进气温度信号检测：插上ECU线束接头，插上流量计线束接头，将点火开关置于ON档，通过跳线盒或破线，用示波器测量空气流量计参考信号的波形。示波器正极与空气流量计引脚3相连，负极与车厢地相连。正常值：~0V(低电平)；~5V(高电平)；62.69％占空比（32℃时）。