12万元的区间，已经足够买到一台非常非常不错的车型，无论是合资还是自主，轿车还是SUV，都能有得选择。不过要说到经济实惠，那买买君还是推荐合资轿车别克英朗和自主品牌SUV长安UNI-T。
在英朗换回四缸机之后，英朗的销量也开始水涨船高，4月还曾超过3万，确实有点重回巅峰的感觉，而它之所以能翻身，除了四缸以外，这两个因素同样重要：
一是性价比高，价格低：英朗的价格区间为11.99-12.59万元，而优惠达到4.4万左右，也就是飞度的入门价都能买英朗的顶配了；尺寸足，虽然价格区间处于A级车市场，但英朗是正儿八经的紧凑型轿车，车身尺寸长宽高分别为4609*1798*1464mm，轴距更是达到2640mm，车内空间相当可观。
二是油耗表现出色，虽然大家都在吐糟英朗的四缸老发动机很肉，但另外一方面，作为家用车油耗表现却是相当不错，工信部百公里不过5.9L油耗。
而长安UNI-T的经济实惠，则体现在长安对于UNI-T有一种罗永浩式的“不赚钱，交个朋友”的高配置。
长安UNI-T可以说是以长安CS75 PLUS 80%的价格，买到后者95%体验的满足感。事实上相比长安CS75 PLUS，长安UNI-T的外观、内饰更为激进大胆，再加上L3级别自动驾驶加持，买买君以一个年轻消费者的角度来看，实在挑不出太多UNI-T的刺来。