【有车以后 导购】不知不觉，一年又过去了。大家辛劳工作一年，应该都非常想买一辆属于自己的汽车，过年开车回家不仅方便，同时也更有面子。今天，我就来给大家介绍几款10万级别的家用轿车，不仅看起来体面，实用性也非常不错，一起来看看吧！
大众宝来
指导价：9.88-15.7万
优惠：3.8万
宝来是一款非常经典的车型，相信许多人在人生中开的第一辆车就是它。在驾校日以继夜的蹂躏中，宝来也依然能保持不错的耐用性，这也看出这款车的质量确实不错。
外观方面，宝来延续着大众品牌一贯的家族式设计风格，新潮、时尚绝对算不上，但中国人喜欢的大气、沉稳，这套设计确实能做到。笔直的棱线、锐利的棱角，给人的感觉也非常耐看。
内饰方面也是非常经典的大众家族化设计，整个内饰布局简约、大气，虽然用料和布局不如现在许多车型，但实用性还是妥妥的。不过，如果在意新潮的设计和丰富的功能，宝来确实不太适合。
空间方面，宝来的表现也非常不错，后排空间宽敞，满足一般家用绝对不成问题，后备厢空间表现也可圈可点。空间一直是大众车型的一大优势，这一点在宝来身上也同样有所体现。
动力方面，宝来搭载了1.5L、1.2T、1.4T三款发动机，分别匹配5MT、6AT、7DSG三款变速箱。从绝对动力上来说，哪怕是动力最强的1.4T发动机也仅有150马力，比起同级大部分对手的表现都要弱，但满足日常实用还是足够的。
虽然宝来的表现没有很亮眼，但目前市面上有3.8万左右的优惠，折合下来这台合资A级车7万多可以落地，性价比还是挺高的，就看大家对它的表现满不满意了。
本田凌派
指导价：10.99-16.98万
优惠：1.1万
本田凌派也曾是一款非常受欢迎的车型，宽大的造型、宽敞的内部空间以及本田赖以成名的动力，让这款车成为许多消费者的家用车首选。
外观方面，新凌派在改款后一改以往粗犷的形象，变得更加婉约细腻。中网上那条简单粗暴的大镀铬，在新车上变得“收敛”了一些，看上去颇有老大哥雅阁的意味，比老款更精致耐看。
进到车内，新凌派的内饰设计相比老款主要在中控部分进行了升级。整体的设计布局虽然算不上时尚，但主流的液晶仪表、大触控屏以及一些基础的智能化功能都配备上了。进到车内不会让人感觉廉价。
空间是凌派的主打亮点，后排空间相当开阔，虽然定位为A级车，但这个后排空间表现绝对能媲美A+级。后备厢空间的表现也同样宽敞，满足一般家用需求不成问题。
动力方面，凌派搭载了1.0T三缸发动机+CVT以及1.5L发动机+i-MMD+E-CVT两套动力总成。1.0T版本的动力表现比较一般，而且大家也比较在意三缸的发动机结构。因此1.5L混动版会更受大家欢迎，不仅动力流畅、平顺，同时还更加省油。
目前凌派在市面上有1.1万左右的优惠，综合优惠下来落地最低仅10万出头。这个价格能买到这种设计和空间表现的车，性价比确实不错了。
别克英朗
指导价：11.99-12.59万
优惠：4.8万
别克英朗曾是很长时间的国内轿车销量榜冠军，现在也一直卖得不错，主要得益于其优雅耐看的设计以及超大的优惠幅度。
外观方面，英朗的设计相对来说没那么多棱角，整体较为圆润、优雅，也能呈现一定的大气感。中网采用别克家族式的飞翼式设计，与大灯造型融汇一起，为整台车增添了不少精致感。
英朗在内饰方面的设计则显得有些跟不上时代，不仅没有主流的大屏幕，其余实体按键等部位的设计塑料感也比较强，虽然软质材料的使用也不少，但总的来说车厢内部的设计显得较为有廉价感。
英朗在空间方面的表现也可圈可点，后排空间表现也非常宽敞，座椅填充也恰到好处，乘坐舒适性不错。后备厢空间表现略微有点小，但也能正常满足日常使用。
动力方面，英朗搭载了1.5L+6AT和1.3T+48V轻混+6AT两套动力总成。前者为四缸发动机，后者为三缸。1.5L版本为后期向市场妥协而重新推出，因为大家更青睐四缸发动机。但前期许多购买1.3T三缸版本的消费者，也并不觉得三缸有任何的不足，这点就看大家的喜好了。
目前英朗在市面上的优惠很高，在我们车小蜂商城更是有4.8万的综合优惠，新车落地大概7-8万，结合整体表现，这个价格还是非常有吸引力的。
现代伊兰特
指导价：9.98-14.18万
优惠：0.5万
在韩系车在国内大受欢迎的年代，伊兰特是其中一款非常受家庭消费者青睐的车型。当时，其设计、质量口碑、油耗表现等都和日系车看齐，而更实惠的价格让其更容易被消费者考虑。
新换代的伊兰特设计一改从前沉稳的形象，换装了一身非常超前的造型设计。整体的车身流线非常动感，车身上棱线也非常锐利。中网部分设计尤其亮眼，采用现代最新的家族化设计，既新潮，同时辨识度也十足。
新伊兰特在内饰方面也采用了目前非常主流的设计，简约的同时又不失科技感，液晶大屏、中控大屏都配备上了，同时还有电子挡把、空调触摸控制屏等，还取消了绝大部分的实体按键，让车厢色设计更具未来感。
空间方面，新伊兰特的表现也同样可圈可点。因为国人喜欢大空间车型，因此现在的新车空间局促的并不多见。伊兰特的后排空间也十分宽敞，座椅的承托也到位，人机工程设计不错。后备厢空间设计也可圈可点，不仅宽大，布局也相当规整。
动力方面，新伊兰特搭载了1.5L+CVT以及1.4T+7DCT两套动力总成，动力表现也是目前主流的水平，不算强劲，但满足日常驾驶需求不成问题。不过相比起它如此战斗的外观，这动力表现确实显得略弱了一些。
由于是新车且刚上市不久的缘故，目前伊兰特市面上仅有5千元左右的优惠。但由于车价本身定得不高，这个价位能买到这种配置和设计的车，还是非常有吸引力的。
马自达3 昂克赛拉
指导价：11.59-18.99万
优惠：0.6万
马自达3 昂克赛拉是我非常喜欢的一款车，主要原因是其动感、扎眼的外形设计以及其极具乐趣的驾控表现，相信喜欢马自达品牌的消费者会和我有一样的感受。
外形方面，马自达3依然采用的是我们熟悉的新一代魂动设计语言，线条、棱线的设计非常耐看，不禁让人觉得动感，同时也不失大气，这是马自达设计师的功力所在。
进到车内，虽然我们没看到非常大尺寸的液晶仪表和中控屏，但整体的设计和布局就不会让我们觉得有任何的廉价感，设计如同外观一样时尚。同时，大面积的皮革和软质材料运用，让车内的实际观感甚至能感觉出高级感。
空间方面一直不是马自达车型的优势，甚至可以说他们不屑于做大空间车型。但实际上，马自达3的后排空间表现还是能满足日常使用的，后备厢空间也同样如此，虽然算不上宽敞，但实用性绝对不差。
马自达3搭载有1.5L以及2.0L两款创驰蓝天自然吸气发动机，动力表现虽然不算很出色，但和自家6AT变速箱的匹配堪称一绝。油门响应快、动力输出流畅，再配合上马自达一贯出色的转向和底盘调校，让这款车极具驾控乐趣。
不同于很多厂家为了获得销量不惜大幅优惠降价，马自达品牌车型的优惠一直不大，哪怕销量不算好，但我们也看不到马自达大幅降价的情况。目前马自达3在市面上也仅有6千左右的优惠，不知道大家觉得马自达3卖这个价格值不值呢？
广汽传祺影豹
指导价：9.83-13.18万
优惠：暂无
传祺影豹最近在汽车圈特别火，尤其是在钢炮车主圈。原因可能是它6.95秒的零百加速，也可能是它极具冲击力的外观设计，也或者是因为和飞人苏炳添百米纪录同数值的售价，但这款车能火出圈，确实也在意料之内。
外观方面，影豹的设计非常战斗，远看它身上满满的空气动力学设计以及丰富的色彩搭配，真的会以为它是一款价格不菲的钢炮车型。我相信绝大部分热血青年都会认可并喜爱这样的造型设计。
内饰方面的设计也同样战斗，甚至让我觉得有点用力过猛，尤其是这大红色的内饰配色，不禁会让我想起汽配城风格的搭配。不过，目前流行的大联屏、电子挡把、D形运动方向盘等都配备上了，虽然用料上还是有不少会体现廉价感的假碳纤维和硬塑料，但整个内饰的运动氛围感还是非常强烈的。
影豹在空间方面的表现比较一般，后排纵向空间比较局促，同时后排座椅靠背设计比较直，填充物也略硬，坐的时间久了会不太舒服。后备厢空间的表现还可以，主要是深度足够，可以很好地满足日常使用。
动力是影豹最大的亮点，毕竟是主打运动的车型。影豹搭载的是一款自主研发的1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速时间仅为6.95秒，甚至比大家吹捧了很久的思域的官方零百加速成绩都要好。实际开下来，动力表现确实非常迅猛，底盘的极限也很高，但变速箱的匹配较为一般，日常中、低速开顿挫会较为明显。
前面说了影豹目前非常火，非常受年轻人欢迎，销量也可圈可点，因此目前市面上还没有任何优惠。但好在影豹的指导价也并不高，喜欢的朋友还是可以考虑的。
写在最后
以上几款就是我认为在10万左右的预算范围内比较有亮点，开起来也比较体面的车型。不仅设计大气，内饰、配置以及空间等表现也都可圈可点，动力上也能满足基本的实用需求，过年开它们回家绝对足够体面，不知道大家怎么看呢？