近日，一汽奔腾森雅R9上市，新车共推出8款车型，售价8.39万元—12.59万元。
作为大多数人都很陌生的品牌，奔腾、森雅字头的车型在服务只求汽车“能开得动，比骑车舒服”这种贴近底线的刚需人群已经多年。不过这也不算贬低它，毕竟实力和目标都摆在哪里，在吉利、长城、上汽、广汽等一线自主品牌的品质斗争中，就连很多合资品牌都被它们优秀的性价比打压得不像样了，更不要说如此小众的品牌。
据悉，一汽森雅R9定位全新紧凑型SUV，无论从工艺上还是从车身尺寸上都要优于此前的R7。
森雅R9整体设计风格偏向于优雅和家用，但是在一些小细节处也能产生勾引年轻人的运动感。大嘴式的进气格栅非常具有力量感，内部使用黑色蜂窝设计，据厂家所说，设计灵感来源于“浩瀚星辰”……
前大灯采用“律动式鹰眼大灯”，远光近光和转向都有LED灯源（当然说的最高配），不管好看与否，总之足够复杂足够精细，高档感就上来了。
森雅R9的尺寸为4515mmX1835mmX1695mm，轴距为2700mm，就是热门紧凑型车的范围，但因为高车腰的设计，整车看上去显得伟岸，尾部也是类似的设计语言，几条横向贯穿的线把车身显得如中大型SUV般宽。这个心机也是不简单，知道我们国人都喜欢大车。
内饰方面，新车的整体布局基本沿用了森雅R7的设计风格，但在细节处却做出了不少的调整，包括全新的空调控制区、中控屏，视觉效果更好，而档杆区域利用钢琴漆面板及镀铬装饰等进行点缀，也使其看上去更具质感。
此外，森雅R9配有逸驾智联系统，通过与百度战略合作可实现语音识别信息资讯、休闲娱乐、安全防护、远程控制、健康诊断、交通驾驶、拓展服务、语言控制等功能。
在顶配车型上，配备了自适应巡航，自动紧急制动，智能限速检测，变道辅助提醒，电子驻车，陡坡缓降等，这些配置随便拿一两项出来都让同价位合资车主流口水。由此可见，厂商还是下了本钱寄予厚望的。
动力方面，新车搭载了1.2L涡轮增压发动机，最大功率105kW，峰值扭矩为204N·m，变速箱则匹配了5MT或7速双离合变速箱。并且后期还将推出1.5T车型。
小结
从森雅R7的市场效果来看，2017年全年销量为55636辆，年环比增长36%，对这样一个比较冷门的品牌来说其实成绩还不错。如今推出更高级的R9车型，显然厂商的信心还是很足。不过就品牌度和市场营销来看，竞争力显然不足，紧凑SUV的竞争有多惨烈肉眼可见，虽然新车进步还是很明显，但是要够格挑战其他销量大户还差得比较远。
据悉，一汽集团将2018年自主品牌的销量目标定位48.13万辆，并进入自主品牌TOP10。不得不说这个挑战还是比较困难的。但是我们同样也希望能有更多的自主品牌壮大起来，营造出我们自己的造车新势力。