胡志明小道是什么梗(胡志明小道)

胡志明小道(胡志明小道是什么梗)

1954年5月,胡志明领导的“越南独立联盟”发起“奠边府战役”。越盟武装近6万人马尽数出动,在越北奠边府地区包围了1万6千多名法军。
在陈赓、韦国清率领的解放军顾问团的帮助下,越军以3比1的优势兵力进攻法军坚固据点,付出了14000人的代价,最后歼灭了法军16000人。法国人承担不起这样的战损,被迫放弃了越南这块远东殖民地。
二战时期(1941年),胡志明等人就在中国广西境内组建了“越南独立联盟”(简称越盟),越南河内的中学教师武元甲成为胡的副手,当时他俩手下不到5千人,号称“越盟抗日游击纵队”,由武元甲任司令。
1945年8月日本投降,中国战区盟军最高统帅部宣布北纬17°线的越北和老挝地区的日军,由中国军队接受投降。军政部长何应钦派遣驻云南的国军第52、53军、卢汉的滇军60、93军,余汉谋的粤军第62军,分别取道云南和广西边界开进越南。
既然胡志明、武元甲率领的“越盟纵队”是抗日的队伍,自然受到中国军队的保护,还把收缴日军的一部分武器拨给他们,让在越北的北安南山区建立根据地。
1946年赴越南受降的国军撤回国内后,原越南殖民地的“老东家”法国远征军趁机越过17°线北上,并要取缔越盟武装,胡志明只好狠下一条心和法军死磕。“抗法战争”打了三年(1949年)“越盟纵队”已扩大到3万多人,改编为“越南人民军”,但胡志明非常清楚自己的实力远远无法打败法国远征军,必须依靠中共新政权的支持。胡志明1950年4月访问北京,毛泽东答应向他提供野战火炮、高射炮、轻重机枪等各类武器。
1950年,武元甲在越北地区大量征兵,驻云南和广西的解放军也给越南人民军满血,人民军扩编为6个师,每个师达1万余人。其中第351师为主力师,辖4个步兵团、2个炮兵团(重炮和高炮)和1个工兵团。胡志明任命武元甲为人民军总司令,授大将军衔。
中共不仅提供了军事物资,还派出以陈赓、韦国清为首的军事顾问团,6个越军师每个师都有一个顾问组,每个团或主力营都有一名解放军顾问。陈韦两人还直接参与了“奠边府战役”的主要军事决策,并为武元甲提供了75毫米加农炮和重迫击炮等武器弹药。
“奠边府战役”结束后,时任法国总理皮埃爾·孟戴斯-弗朗斯(Pierre Mendès-France)派代表和胡志明的代表范文同,在瑞士日内瓦签署了“九点协议”(日内瓦协议),主要内容是划分“南越”和“北越”,以北纬17°线为界,南北越“不得与任何国家缔结军事同盟,不得进口军火,不得依附任何集团国家”,分界线两侧5公里为非军事区。
1959年,越共实际领导人黎笋(胡志明已退居二线)组建了代号为“559号”的运输团,向潜伏在南越游击队偷运军火,开辟了著名的“胡志明小道”(Ho Chi Minh Trail)。沿着这条小道,途经老挝东南部,绕过17°线进入南越的西北部边境,可以潜入南越境内各游击队驻地。
胡志明小道无法通行汽车,由于缺乏运输工具,运输基本靠人背肩扛,输送的效率极低。为了帮助越共提高运输效率,中共特地为越南兄弟研制了一款军用自行车,车架使用锰钢,最大负重可达350公斤,车身轻便机动性强,简称“26寸连用自行车”,每个步兵连配备2辆,装门用于胡志明小道交通和物资运输。
于是,北越的人民军“南下部队”乔装成平民,沿着“胡志明小道”源源不断潜入南越境内,总数高达4万余人,由人民军阮志清(Nguyen Chi Thanh)大将指挥,在南越境内发动颠覆南越政府的“游击战争”。
1960年代初,美军首次派遣一支400名官兵组成的特战部队和100名军事顾问进入越南南方,正式拉开“越战”序幕。美空军出动战机18万多架次空袭“胡志明小道”,造成越共部队大量车辆毁坏。1965年昆明军区专门组建了一个“自行车运输队”,代号“昆字366部队52分队”,开赴越南执行“援越抗美”运输任务,全队配备140多辆军用自行车,将急需的作战物资秘密输送到越南南方的游击战场,另有加上8万多名化装成越南人的援越工程部队,在“胡志明小道”沿途建起兵站或基地。
1960年中期,北越人民军已组建了空军和坦克装甲兵,野战部队高达200万人,由苏共提供飞机和坦克,中共提供包括火炮和轻武器、以及粮秣食品、军装鞋帽、蚊帐毛巾等生活用品,还有施工机械和炸药,供养这支庞大而不能自给的“同志+兄弟”百万雄师。
1975年4月30日,北越人民军第2军团夺取西贡的“总统府”(独立宫),率先攻入总统府大门是“390号”(中共援助的T-59)和“843号”坦克(苏制T-54B坦克),南越共和国宣告灭亡。
1976年越共把原南越首都西贡改名为“胡志明市”,接着就是“打土豪,分田地”,没收华人产业,之后大量驱赶华人出境,强迫每人缴纳4两黄金,名曰“离境税”,还要写下保证书把留在越南的全部身家捐给国家。1978年越共从离境华人身上收入高达2亿美元,相当于当年越南GDP的3%。
不交“离境税”,也不写保证书的华人,干脆偷偷弄条小船就跑了。一旦遇海警海盗就惨了,全家性命难保,沉船淹死的也不计其数、、、
胡志明市(西贡)原来华人人口高达15%,解放后锐减到2%,庞大的华人社区几乎门可罗雀了。
好在越南改开后,当年没写保证书偷渡到美国等世界各地的越南华裔,回到越南还有可能讨回当年的家产,所以陆陆续续海归了不少。
【附图自网络】

传奇的“胡志明小道”—屡建奇功的生命线

传奇的“胡志明小道”—屡建奇功的生命线

据网络资料“胡志明小道”1966-1971年的的运输量是:粮食10万吨,枪支10万支,弹药5万吨,从这里越境的总数高达63万人次。

传奇的“胡志明小道”—屡建奇功的生命线

率先攻入总统府大门“843号”坦克

传奇的“胡志明小道”—屡建奇功的生命线

今天的越南胡志明市“独立宫”

传奇的“胡志明小道”—屡建奇功的生命线

(0)
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,请发送邮件至 ZLME@ZLME.COM 举报,一经查实,立刻删除。

相关推荐