公路车坐垫和山地车坐垫区别(平把公路车和山地车的区别)

首先,公路车和山地车区别很大,既然题主这么问,想必也是有所了解。

公路车轻量化的车身,一切为了追求速度,较高的胎压,更低的把位,更窄的坐垫,没有避震用的前叉以及较少的安装支架的孔位,都不太利于长途旅行。公路车对路面适应性较差,我也是有过切身体会,屁股,胯下手腕和手掌都会很痛苦。

当然也有不少人选择公路车旅行,但是这基本建立在有好的柏油公路上的。

公路车坐垫和山地车坐垫区别(平把公路车和山地车的区别)

山地车如果你要旅行,不要买带后避震的林道车,新手特别是小白看上去就会觉得帅呆了,但是车重是一回事,软尾后胆维护起来不轻松,而且软尾车骑着会泄力。选择一些普通的山地车就好,捷安特的xtc atx系列可以满足你的需求,此外美利达的勇士 ,战神,公爵都可以,千万不要买杂牌车,比如淘宝上的神车,无论是骑乘还是安全都有问题。

公路车坐垫和山地车坐垫区别(平把公路车和山地车的区别)

旅行车旅行车,有很多把位可以选择,宽大的坐垫足够舒适,行程不算长但是够用的前叉,舒适的几何设计,不会像公路车骑久了腰累或者脖子难受的情况出现,对比山地车的优势就是在于它身上的安装孔位是真的很多。对于大包小包还要穿越无人区的骑旅朋友们来说,真的完全不慌。

既然是新手,我们就进入喜闻乐见的价格环节,三种车都会给你参考价格和参考车型,后续还要你自己斟酌一下。

公路车一般入门公路车有两种,平把和弯把。

平把有美利达探索者系列,属于城市公路车,一般通勤用的多。图片暂时找不着,不过是三千元价位的。弯把公路车推荐捷安特ocr或者美利达斯特拉系列,比如93.94.95等。

山地车选择就很多了,千元价位的atx一样有跑318的。预算在两千,G和M都有不错的车xtc820也不错美利达公爵600也很赞。三千左右可以考虑美利达挑战者7sl,挺轻的。

旅行车我这边比较少见,但是美利达去年出过一款朝圣之旅,上手骑乘挺不错,外挂架很多,挺结实的一辆车,没记错的话应该是两千到三千八这个价格,配置挺高。捷安特也有,但是我没见到。

公路车坐垫和山地车坐垫区别(平把公路车和山地车的区别)

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